Экспорт сырой нефти из Кувейта восстановился примерно до 1 млн баррелей в сутки, что составляет две трети от 1,6 млн баррелей в сутки, проходивших через Ормузский пролив до войны с Ираном, по данным высокопоставленного представителя государственной Kuwait Petroleum Corporation (KPC).

Ормузский пролив — узкий транспортный коридор между Оманом и Ираном — является одним из важнейших в мире маршрутов перевозки нефти: исторически через него проходила примерно пятая часть всей торгуемой в мире нефти, поэтому длительные нарушения там сказываются на морских поставках нефти далеко за пределами самого Персидского залива.

Кувейт смог в последние недели нарастить отгрузки сырой нефти, в том числе за счет перевалки грузов с судна на судно (STS) за пределами Ормузского пролива, заявил во вторник на Азиатско-Тихоокеанской нефтяной конференции в Сингапуре Шейх Халед Ахмад Аль Сабах, управляющий директор по международному маркетингу KPC.

«Мы можем поставлять всем нашим клиентам, но по некоторым объемам они не такие, как раньше», — сказал Шейх Халед на конференции, как сообщает Bloomberg.

Однако покупателям придется платить больше за поставки нефти KPC вне Ормуза, чтобы компенсировать риски прохождения через этот узкий коридор, отметил представитель компании. Покупателям же, готовым загружать грузы внутри Персидского залива, напротив, будут предоставлены скидки на цену нефти, сказал Шейх Халед. Такое разделение цен фактически перекладывает часть транзитного риска на клиентов, самостоятельно решающих, где принимать поставку.

Кувейт и другие производители из Персидского залива в последние недели смогли увеличить экспорт через Ормузский пролив, в том числе путем челночной доставки грузов непосредственно за пределами пролива с последующей перевалкой нефти на другие суда.

Общий ежедневный поток через Ормуз в настоящее время оценивается примерно в 10 млн баррелей в сутки, из которых 9 млн баррелей приходится на сырую нефть, а остальное — на топливо.

К концу августа Катар и Кувейт, по оценкам, смогли довести экспорт сырой нефти через Ормузский пролив до 70% от довоенного уровня, последовав примеру Объединенных Арабских Эмиратов, которые организовали челночные перевозки нефти через этот коридор с перевалкой с судна на судно в Оманском заливе.

Экспорт сырой нефти из Кувейта в августе был на 36% ниже непосредственно довоенного базового уровня января-февраля 2026 года, согласно данным TankerTrackers.com, опубликованным на прошлой неделе. Кувейт входит в число производителей из Персидского залива, восстановивших наибольший объем утраченных поставок. Скорость сокращения оставшегося разрыва будет зависеть от сохранения доступа к схемам с перевалкой STS и от обстановки в самом проливе.

Автор: Цветана Параскова для Oilprice.com.