Kia отзывает 21 290 кроссоверов EV9 из-за дефекта подушки безопасности, способного привести к травмам детей
Ключевые выводы
- •Отзыв охватывает 21 290 электрических кроссоверов Kia EV9 модельных годов 2025 и 2026 из-за системы обнаружения пассажира, которая может не отключить переднюю пассажирскую подушку безопасности, когда на сиденье находится ребёнок или детское удерживающее устройство.
- •Kia рекомендует водителям не устанавливать детские удерживающие устройства на переднем пассажирском сиденье и советует перевозить детей в возрасте 13 лет и младше на заднем сиденье.
- •Дилеры осмотрят затронутые автомобили и при необходимости бесплатно заменят коврик ODS и трубку пневмокамеры; рассылка уведомительных писем ожидается с 20 октября.
- •К возможным признакам неисправности относятся горящий индикатор подушки безопасности и предупреждающий сигнал ремня безопасности, раздающийся даже при пустом переднем пассажирском сиденье.
- •Отзыв EV9 последовал за отдельным июльским отзывом 462 869 кроссоверов Kia Telluride модельных годов с 2020 по 2024 из-за риска возгорания, связанного с выключателями передних сидений с электроприводом.

Kia отзывает более 21 000 электрических кроссоверов из-за дефекта датчика подушки безопасности, который может повысить риск травмирования детей, находящихся на переднем пассажирском сиденье.
Отзыв охватывает 21 290 кроссоверов Kia EV9 модельных годов 2025 и 2026, согласно документам, поданным в Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA). EV9 — это трёхрядный электрический флагман Kia, продажи которого в США начались в 2024 году, то есть отзыв приходится на ранний период существования этой модельной линейки.
В чём заключается дефект
Проблема связана с системой обнаружения пассажира (Occupant Detection System, ODS), которая может не отключить переднюю пассажирскую подушку безопасности, когда на сиденье находится ребёнок или детское удерживающее устройство. Срабатывание подушки в таких обстоятельствах может повысить риск травм при столкновении.
Системы обнаружения пассажира используют встроенные в подушку сиденья датчики давления и веса, чтобы определить, кто или что находится на переднем пассажирском сиденье, и решить, следует ли активировать подушку безопасности. Передние подушки раскрываются с высокой скоростью и рассчитаны на взрослых пассажиров, поэтому их отключение для маленьких пассажиров является обязательной функцией безопасности, а не просто удобством. Требования к подавлению срабатывания подушек в присутствии детей регулируются Федеральным стандартом безопасности автотранспортных средств № 208 — федеральным правилом защиты пассажиров при столкновении.
Из-за дефекта затронутые автомобили не соответствуют федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств, говорится в документах. Дефекты систем обнаружения пассажира неоднократно становились причиной отзывов в США, поскольку функция подавления срабатывания подушки зависит от чувствительного оборудования, встроенного в сиденье.
Признаки неисправности и рекомендации Kia
Водители могут заметить горящий индикатор подушки безопасности на панели приборов. Также может раздаваться предупреждающий звуковой сигнал ремня безопасности, указывающий, что передний пассажир не пристёгнут, даже когда сиденье пусто.
По имеющимся данным, Kia не сообщила, известно ли компании о каких-либо травмах, связанных с этой проблемой.
Автопроизводитель рекомендует водителям не устанавливать детские удерживающие устройства на переднем пассажирском сиденье и указывает, что дети в возрасте 13 лет и младше должны ехать на заднем сиденье. Эта рекомендация соответствует давнему совету NHTSA перевозить детей до 13 лет на заднем сиденье и приобретает особое значение, пока меры по отзыву не реализованы, поскольку система ODS может не отключить подушку безопасности должным образом.
Бесплатный ремонт и уведомление владельцев
Дилеры Kia осмотрят затронутые автомобили и при необходимости заменят коврик ODS и трубку пневмокамеры на новые детали. Дилеры также проверят правильность прокладки компонентов. Ремонт будет выполнен бесплатно: по федеральному законодательству автопроизводители обязаны устранять дефекты по отзывам безвозмездно для владельцев. Владельцы, оплатившие ремонт, связанный с дефектом, до получения уведомления также могут претендовать на возмещение расходов в соответствии с правилами NHTSA.
Ожидается, что Kia начнёт рассылать уведомительные письма затронутым владельцам 20 октября.
Предыдущий отзыв Telluride из-за риска возгорания
Отзыв EV9 последовал за отдельным отзывом, объявленным в июле, когда Kia отозвала более 460 000 кроссоверов Telluride из-за риска возгорания после того, как предыдущий ремонт не устранил проблему.
Тот отзыв охватил 462 869 автомобилей Telluride модельных годов с 2020 по 2024, и владельцам рекомендовалось парковаться на открытом воздухе вдали от других автомобилей и зданий из-за риска возгорания во время движения или стоянки.
Федеральные регуляторы тогда сообщали о семи возгораниях сидений и 11 случаях оплавления моторов сидений. Та проблема была связана с выключателем переднего сиденья с электроприводом, который мог сместиться, перекоситься или повредиться, что потенциально приводило к непрерывной работе мотора сиденья и его перегреву.
Ожидается, что идентификационные номера автомобилей (VIN), охваченных последним отзывом EV9, станут доступны для поиска на сайте отзывов NHTSA с 4 сентября. Водители, желающие проверить свой автомобиль раньше, а также проверить любой автомобиль на наличие незакрытых отзывов в любое время, могут ввести 17-значный VIN на сайте nhtsa.gov/recalls или позвонить на горячую линию безопасности транспортных средств NHTSA по номеру 888-327-4236.
Источник: Fox Business