Крупнейшая нефтеперерабатывающая компания Японии Eneos приобрела редкий груз канадской нефти, что стало заметным шагом в усилиях страны по диверсификации источников поставок нефти и снижению зависимости от Ближнего Востока.

Согласно сообщению Reuters со ссылкой на данные отслеживания судов от Kpler и LSEG, это первая поставка канадской нефти, приобретенная японской компанией с 2025 года. Груз был погружен на танкер класса Aframax с вместимостью 750,000 баррелей. В качестве продавца указан Exxon.

«Возобновление закупок TMX crude со стороны Японии подчеркивает растущую роль Канады в меняющейся стратегии импорта Азии, поскольку переработчики диверсифицируются от поставок из стран Персидского залива на Ближнем Востоке», — сказал Reuters старший аналитик Kpler Richard Ro.

Канадская нефть поступает на азиатские рынки по трубопроводу Trans Mountain, который выходит к побережью Британской Колумбии. С 2024 года трубопровод работает примерно на удвоенной мощности по сравнению с прежним уровнем 890,000 баррелей в день, поскольку канадские производители стремятся укрепить свои позиции на азиатских рынках. Долгожданное расширение TMX, завершенное в 2024 году, впервые обеспечило производителям из Альберты значимый прямой доступ к покупателям в бассейне Тихого океана, снизив зависимость от побережья Мексиканского залива США как основного экспортного маршрута.

Продолжающиеся перебои с экспортом нефти на Ближнем Востоке повысили привлекательность канадской нефти, особенно для таких стран, как Япония. До конфликта Япония получала более 90% своей сырой нефти от производителей Ближнего Востока. Будучи четвертым по величине потребителем нефти в мире, Япония импортирует почти всю перерабатываемую ею нефть, поэтому устойчивость цепочек поставок является ключевым стратегическим приоритетом для ее нефтеперерабатывающего сектора.

С начала войны Япония активно ищет альтернативные источники поставок, включая США и Россию. Япония не единственная страна, обратившаяся к канадской нефти: Индия, Малайзия и Сингапур также покупают нефть из Альберты, доставляемую к побережью по трубопроводу Trans Mountain. Тяжелая канадская нефть исторически торговалась с дисконтом к эталонным сортам, таким как Brent, что добавляет ценовое преимущество к ее логистической привлекательности для азиатских НПЗ, способных перерабатывать более тяжелые сорта.

По данным Reuters, с начала года до 77% всего нефтяного экспорта из порта Ванкувера направлялось в Азию. Это заметный рост по сравнению с 51% в 2024 году, когда расширенный трубопровод Trans Mountain (TMX) начал работу на более высокой мощности.

На фоне устойчивого международного спроса на канадскую нефть Trans Mountain Corp. ранее в этом году сообщила, что рассматривает дальнейшее расширение пропускной способности трубопровода, потенциально увеличив транспортировку до 1.2 million barrels per day. То, последуют ли другие японские НПЗ примеру Eneos, станет важным сигналом того, насколько прочно Канада закрепляется в качестве поставщика нефти для рынков Тихоокеанского региона наряду с уже устоявшимися источниками на Ближнем Востоке и в США.

Источник: OilPrice.com