Itochu приобрела долю в первом независимом аммиачном терминале Индии в порту Пипавав
Ключевые выводы
- •Itochu инвестировала в аммиачный терминал хранения в порту Пипавав, приобретя часть акций Aegis Terminal у Aegis Vopak Terminals.
- •Терминал был готов к эксплуатации 10 августа и стал первым независимым аммиачным терминалом хранения в Индии.
- •Объект включает аммиачный резервуар емкостью 36 000 тонн, а также инфраструктуру обработки грузов, трубопроводы и средства загрузки и разгрузки автоцистерн.
- •Индия — один из крупнейших в мире потребителей удобрений на основе аммиака и импортирует значительную долю своих потребностей в аммиаке.
- •Itochu ожидает роста спроса на аммиак в сферах чистой энергетики, включая использование в качестве топлива и носителя водорода, что соответствует стратегии декарбонизации Японии.

Японская торговая компания Itochu инвестировала в аммиачный терминал хранения в порту Пипавав, расположенном в индийском штате Гуджарат.
Инвестиция была осуществлена путем приобретения части акций Aegis Terminal у компании Aegis Vopak Terminals, сообщила компания в пресс-релизе.
Терминал был готов к эксплуатации 10 августа и является первым независимым аммиачным терминалом хранения в Индии. Объект включает аммиачный резервуар емкостью 36 000 тонн, а также средства обработки грузов, трубопроводы и инфраструктуру для загрузки и разгрузки автоцистерн.
Индия — один из крупнейших в мире потребителей удобрений на основе аммиака, и страна импортирует значительную долю аммиака, используемого в промышленности удобрений. Независимая инфраструктура хранения такого рода позволяет импортерам и дистрибьюторам принимать более крупные партии грузов и гибче управлять поставками, не полагаясь исключительно на объекты, связанные с производителями. Порт Пипавав на западном побережье Гуджарата — один из портов, обслуживающих западный промышленный и сельскохозяйственный hinterland Индии.
«Помимо традиционного применения в производстве удобрений и в промышленности, ожидается рост спроса на аммиак в сферах чистой энергетики, в том числе в качестве топлива и носителя водорода», — заявили в Itochu. Инвестиция соответствует более широкой тенденции позиционирования японских торговых домов в цепочках поставок аммиака, поскольку Япония изучает совместное сжигание аммиака в электроэнергетике и использование аммиака в качестве судового топлива в рамках своей стратегии декарбонизации.
Источник: Ship & Bunker