Ежедневный отчёт MMI по индексу железной руды: эталонный контракт DCE упал на 2,85% на фоне слабых рыночных настроений
Ключевые выводы
- •Эталонный контракт DCE на железную руду I2609 закрылся на отметке 698 юаней за тонну 3 августа 2026 года, что означает снижение на 2,85% по сравнению с предыдущей торговой сессией.
- •Спотовые цены в порту Циндао снизились на 9–12 юаней за тонну на фоне вялой торговой активности, при этом сталелитейные заводы осуществляли закупки только для удовлетворения текущих потребностей.
- •Глобальные отгрузки железной руды достигли 32,26 млн тонн, что на 16% больше в месячном исчислении и сохраняет свободную структуру предложения.
- •Поступления железной руды в китайские порты составили 30,29 млн тонн, увеличившись на 6% в годовом исчислении на накопительной основе, несмотря на незначительное снижение в недельном исчислении.
- •Ожидается, что споры по торговым документам приведут к ужесточению кредитных линий и повышению требований к марже, что побуждает некоторых участников продавать грузы или хеджировать позиции, усиливая понижательное давление на цены.
Ежедневный отчёт MMI по индексу железной руды — 3 августа 2026 года
3 августа 2026 года фьючерсы на железную руду на Даляньской товарной бирже (DCE) снизились, продолжив тенденцию к смягчению на китайском рынке железной руды и сталелитейной продукции. Как крупнейший в мире импортёр железной руды, Китай оказывает значительное влияние на формирование глобальных цен на морские поставки, в связи с чем фьючерсы DCE и спотовые цены в портах являются пристально отсллеживаемыми барометрами для цепочки создания стоимости в сталелитейной отрасли.
Динамика фьючерсов DCE и спотового рынка
Эталонный контракт DCE на железную руду I2609 — контракт на поставку в сентябре 2026 года — закрылся на отметке 698 юаней за тонну, что означает падение на 2,85% по сравнению с предыдущей торговой сессией. В порту Циндао, одном из основных хабов по импорту железной руды в Китае, спотовые цены снизились на 9–12 юаней за тонну по сравнению с предыдущим днём.
Торговая активность на физическом рынке оставалась низкой. Трейдеры проявляли слабую готовность котировать цены, а сталелитейные заводы ограничивали закупки неотложными потребностями, что привело к вялым общим спотовым сделкам. Ограничительные закупки на уровне заводов часто отражают осторожность в отношении краткосрочного спроса на сталь со стороны строительного сектора и конечных потребителей в обрабатывающей промышленности.
Данные по поставкам и отгрузкам
Согласно данным, опубликованным на прошлой неделе SMM (Shanghai Metals Market), глобальные отгрузки железной руды достигли 32,26 млн тонн, что на 16% больше в месячном исчислении. Одновременно объём поступлений железной руды в китайские порты составил 30,29 млн тонн — немного ниже по сравнению с предыдущей неделей, но на 6% выше в годовом исчислении на накопительной основе.
Фундаментальная картина рынка железной руды остаётся неизменной: ожидается, что предложение будет сохраняться относительно свободным в обозримой перспективе. Высокий объём поставок от крупнейших производителей в Австралии и Бразилии обеспечивает достаточное наполнение портовых запасов, усиливая понижательное давление на спотовые цены.
Споры по торговым документам и ужесточение кредитования
На новостном фронте некоторые трейдеры недавно оказались втянутыми в споры, касающиеся счетов-фактур и торговых документов. Участники рынка ожидают, что банки и торговые дома отреагируют ужесточением кредитных линий и повышением требований к марже в целях снижения рисковых позиций.
Эти обстоятельства вынудили некоторых участников продавать физические грузы или хеджировать позиции на бирже, что усилило краткосрочное понижательное движение цен.
С учётом совокупности этих факторов ожидается, что цены на железную руду в ближайшей перспективе сохранят слабую динамику.
Источник: Metals Market Index (MMI)