Новый анализ, опубликованный MS NOW, показывает, что война с Ираном — конфликт, который, как казалось, ведется «без конкретных целей», — порождает неожиданное последствие, которое может сделать Дональда Трампа исторически значимым президентом тем способом, каким он никогда не хотел: измеримое снижение глобальных выбросов парниковых газов.

В колонке, опубликованной в воскресенье утром, репортер и обозреватель MS NOW Хейс Браун утверждал, что Трамп, возможно, невольно «оказал окружающей среде услугу», развязав войну против Ирана, хотя «трудно представить, чтобы Трамп сделал что-либо на пользу климату». Пока конфликт продолжает разгонять цены на бензин до небывалых высот, новые отчеты показали заметное снижение глобальных выбросов парниковых газов, поскольку люди по всему миру вынуждены меньше ездить.

«[Согласно] анализу данных Международного энергетического агентства, подготовленному The Washington Post, именно это и произошло», — пояснил Браун. «МЭА изначально прогнозировало значительный рост выбросов в этом году по сравнению с прошлым. Ноки энергоносителей с Ближнего Востока по-прежнему затруднены из-за закрытия Тегераном Ормузского пролива. Это, в свою очередь, привело к снижению потребления нефти и газа во всем мире, что заметно сократило общие выбросы углерода». Пролив, соединяющий Персидский залив с Оманским, — водный путь, который Управление энергетической информации США называло важнейшей мировой точкой транзита нефти, — вот почему его закрытие так быстро отражается на глобальных поставках энергоносителей.

В отчете The Post говорится далее: «Анализ МЭА показывает, что мировой спрос на нефть в 2026 году снизится на 2,5 процента по сравнению с прошлым годом. Это позволит устранить объем выбросов парниковых газов, создаваемый 42 миллионами автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. И МЭА изначально прогнозировало, что мировой спрос на нефть и газ значительно вырастет по сравнению с прошлым годом, настолько, что разница между его январскими прогнозами и фактической ситуацией эквивалентна избежанию выбросов от 103 миллионов автомобилей». Подобные годовые снижения редки: мировой спрос на нефть исторически сокращался лишь в периоды серьезных экономических потрясений, таких как финансовый кризис 2008–2009 годов и пандемия 2020 года.

Браун добавил, что «не может достаточно подчеркнуть», насколько этот результат не был намеренным со стороны Трампа, учитывая давно сложившуюся одержимость президента наращиванием добычи и потребления нефти, выраженную его часто повторяемым энергетическим лозунгом: «Бурите, детка, бурите». По иронии судьбы, отметил он, это не первый случай, когда нечто подобное происходит при Трампе в результате его халатного руководства.

«Трамп назначил человека, который в лучшем случае безразличен к климату, возглавить Агентство по охране окружающей среды, и убежденного климатического скептика — руководить подготовкой новейшего проекта Национальной оценки климата», — написал Браун. «В результате ключевые нормы, призванные сокращать выбросы, и инициативы по продвижению более чистой энергетики были выхолощены и заклеймены как часть «зеленого нового мошенничества»».

Он добавил: «Что делает этот случай еще более интригующим, так это то, что Трамп находился у власти и в последний раз, когда мы наблюдали столь значительный спад глобальных выбросов углерода. В начале 2020 года, когда COVID-19 только начинал распространяться, Америка была в ужасной степени неа к пандемии. После того как Трамп неделями публично отрицал, что вирус представляет серьезную угрозу, стало ясно, что администрация плохо подготовлена к эффективному сдерживанию его распространения. Последовавшие за этим общенациональные карантины были воспроизведены в глобальном масштабе, вызвав резкое замедление экономической активности. С падением спроса резко сократились потребление ископаемого топлива и связанные с ним выбросы CO2».

Исследования показали, что на мгновение — как тогда говорили — природа исцелялась, но лишь на мгновение. Когда локдауны закончились и экономики ожили, спрос снова вырос и свел на нет большую часть достигнутого прогресса — эта динамика также рассматривается в анализе Организации Объединенных Наций. Этот эпизод оставил климатологам стойкий урок: сокращения выбросов, вызванные кризисным разрушением спроса, а не структурными изменениями в производстве и потреблении энергии, исторически не сохранялись сами по себе. Окажется ли нынешнее снижение более устойчивым или исчезнет, как это произошло с выбросами после отмены локдаунов, — один из ключевых вопросов в свете регулярного обновления месячных прогнозов МЭА.