Иран, по сообщениям, разрабатывает стратегический план по ограничению доступа к Ормузскому проливу для судов США, Израиля и «враждебных» стран
Ключевые выводы
- •Иран разрабатывает план по запрещению транзита судов США, Израиля и других стран, отнесённых к враждебным, через Ормузский пролив — узкое место, через которое проходит примерно пятая часть мирового суточного потребления нефти.
- •Предлагаемая структура включает штрафы до 20% стоимости груза для нарушителей, возможную конфискацию груза и расширение контроля иранских военных над навигацией и операциями по безопасности в Персидском заливе.
- •План находится на стадии экспертной проверки и официально не утверждён и не принят, что оставляет его окончательные масштабы и сроки реализации неопределёнными.
- •Согласно Конвенции ООН по морскому праву, Ормузский пролив является международным проливом, где все суда имеют право транзитного прохода, поэтому любые выборочные ограничения, вероятно, вызовут юридические и дипломатические протесты со стороны многих стран.
- •После публикации сообщения цены на нефть выросли на 3,45% до $77,87, вернувшись выше 200-дневной скользящей средней на уровне $76,12 после двухдневного пробоя ниже этого уровня.

Со ссылкой на сообщение иранского информационного агентства Fars, иранские власти, по данным источников, разрабатывают стратегический план, который существенно ужесточит контроль над транзитом через Ормузский пролив, ограничив доступ для судов, связанных с США, Израилем и другими странами, которые Иран считает враждебными. Ормузский пролив — один из важнейших в мире энергетических узких мест: через него ежедневно проходит около пятой части мирового потребления нефти, поэтому любое нарушение судоходства в этом районе немедленно отразится на глобальных цепочках энергоснабжения.
Ключевые положения предлагаемого плана
В рамках предложенной структуры будут введены следующие ограничения:
- Судам США, Израиля и другим, отнесённым к категории «враждебных», будет запрещён транзит через Ормузский пролив.
- Судам, связанным с Израилем, будь то военные или гражданские, будет отказано в проходе.
- Суда или грузы, поддерживающие действия против того, что Иран называет «Фронтом сопротивления», также будут запрещены.
- Странам или организациям, обвинённым в нанесении ущерба Ирану, может быть отказано в доступе как к Ормузскому проливу, так и к Персидскому заливу в целом до выплаты компенсации.
- Нарушители могут быть подвергнуты крупным штрафам в размере до 20% стоимости груза, при этом груз может быть конфискован.
- Иранские органы власти во взаимодействии с военными будут осуществлять надзор за навигацией, мониторингом судов и операциями по обеспечению безопасности в Персидском заливе.
План перекликается с угрозами, которые Иран периодически выдвигал на протяжении многих лет — закрыть или ограничить пролив в периоды обострения напряжённости с Вашингтоном и его союзниками, хотя ни одна из этих прошлых угроз не была полностью реализована.
План пока не вступил в силу
По имеющимся данным, документ всё ещё находится на стадии экспертной проверки и ещё не стал официальной политикой. Его окончательные масштабы и сроки реализации остаются неопределёнными, поскольку план официально не утверждён и не принят. Согласно Конвенции ООН по морскому праву, Ормузский пролив имеет статус международного пролива, что означает, что все суда и воздушные суда пользуются правом транзитного прохода; любая попытка Ирана выборочно блокировать суда, вероятно, столкнётся с юридическими и дипломатическими протестами со стороны целого ряда стран.
Реакция цен на нефть
После выхода сообщения цены на нефть пошли вверх: стоимость барреля выросла на $2,64, или на 3,45%, до $77,87. На дневном графике цены на нефть в течение двух предыдущих торговых дней падали и закрывались ниже 200-дневной скользящей средней, прежде чем отскочить обратно выше этого уровня, который находится на отметке $76,12. Удержание позиции выше 200-дневной скользящей средней вернёт технический уклон в сторону роста после ложного пробоя вниз. Следующие технические цели вверх — 100-часовая скользящая средняя на отметке $78,44, за ней следует 200-часовая скользящая средняя на отметке $80,67.