Иран отклонил предложение о прекращении огня, переданное через Ирак и, по сообщениям, исходящее от президента США Трампа. Иранские чиновники указали в качестве главной причины отказа то, что предложение не затрагивает вопрос контроля над Ормузским проливом, заявив, что они не примут «временное соглашение».

Отказ оставляет обе стороны с минимальными возможностями для манёвра перед выходными. Однако у этой дипломатической модели есть прецеденты. Похожий обмен репликами развернулся в мае, после чего обе стороны в конечном итоге согласились на соглашение о прекращении огня в июне, что позволяет предположить, что нынешние заявления могут не отражать окончательных позиций.

Общая стратегия Ирана, как наблюдалось в предыдущих переговорах, по-видимому, сводится к затягиванию обсуждений и получению дополнительных уступок без существенного прогресса по ядерному вопросу.

Наиболее серьёзным рыночным последствием является продолжающееся закрытие Ормузского пролива и его текущее дестабилизирующее воздействие на мировую энергетическую торговлю. Этот водный путь — один из важнейших энергетических узких мест в мире, связывающий производителей в Персидском заливе с мировыми рынками и обеспечивающий транспортировку значительной доли морских поставок сырой нефти и сжиженного природного газа. С 20 июля судоходство через пролив сократилось до однозначных чисел. По данным Kpler, на этой неделе зафиксировано примерно три судовых транзита в день. Пересечение пролива танкерами LNG остаётся на нуле с 16 июля.

Голландские фьючерсы на природный газ TTF — ключевой европейский бенчмарк — взлетели до самого высокого уровня с марта, вырастив более чем на 40% с конца июня. Цены на нефть WTI выросли более чем на 30% за этот месяц, достигнув максимумов за шесть недель — выше 90 долларов за баррель.

Нарушения могут распространиться за пределы Ормузского пролива. Силы хуситов начали атаковать суда, связанные с Саудовской Аравией или направляющиеся в саудовский порт Джидда, что вызывает опасения, что аналогичные сбои могут затронуть Красное море. Этот маршрут также является ключевым для торговли между Азией, Европой и Средиземноморьем через Суэцкий канал. Если ситуация там обострится, последствия для мировой торговли и энергетических рынков могут ещё более усугубиться.

Нефтяной рынок активно сокращал запасы в течение весны в ожидании урегулирования к лету. Поскольку соглашение достигнуто не было, истощённые резервы оставляют рынкам ограниченные возможности для поглощения дальнейших шоков предложения, что делает данные о судоходстве, дипломатические каналы через региональных посредников и любые изменения в пересечении пролива танкерами LNG важными сигналами для покупателей энергоносителей и политиков.