НовостиМакроИран и Оман сообщают о прогрессе по сделке о возобновлении работы Ормузского пролива

Иран и Оман сообщают о прогрессе по сделке о возобновлении работы Ормузского пролива

Автор: The Korea Times Business·

Ключевые выводы

  • •Ормузский пролив, через который ранее проходила примерно пятая часть мировых поставок нефти и газа, в значительной степени закрыт из-за атак Ирана на суда, что повысило мировые цены на сырьё и вынудило крупные судоходные компании перенаправлять маршруты вокруг мыса Доброй Надежды.
  • •Согласно формирующейся сделке, суда будут входить в Персидский залив по маршруту под контролем Ирана и выходить по маршруту под контролем Омана, при этом будет взиматься плата за безопасность и защиту морской среды.
  • •Госсекретарь США Марко Рубио подтвердил прогресс, но отметил, что окончательной договорённости пока нет, а министр финансов Скотт Бессент допустил, что сделка может быть достигнута в течение одного-двух дней.
  • •Любое соглашение о возобновлении работы пролива зависит от снятия американской блокады иранских портов, что может подтолкнуть Вашингтон к блокировке сделки из-за стратегических последствий официального закрепления контроля Ирана.
  • •Грузовое судно сообщило о попадании неизвестного снаряда в проливе у берегов Омана, что подчёркивает сохраняющиеся риски безопасности даже на фоне продолжающихся дипломатических усилий.
Иран и Оман сообщают о прогрессе по сделке о возобновлении работы Ормузского пролива

Иран и Оман добились прогресса в направлении соглашения о возобновлении работы Ормузского пролива, что может стать шагом к сворачиванию войны на Ближнем Востоке, заявили региональные официальные лица во вторник.

Ормузский пролив, узкое бутылочное горлышко у входа в Персидский залив, ширина которого в самом узком месте составляет примерно 21 милю, является одним из важнейших в мире коридоров для транспортировки энергоносителей. Крупные производители, включая Саудовскую Аравию, Кувейт, Ирак и Объединённые Арабские Эмираты, зависят от него для основной части экспорта нефти и газа.

Согласно формирующемуся соглашению, суда будут входить в Персидский залив по маршруту, контролируемому Ираном, и выходить по маршруту, контролируемому Оманом, при этом за обеспечение безопасности и сохранение морской среды будет взиматься сервисный сбор, сообщили два региональных чиновника The Associated Press на условиях анонимности.

По их словам, переговоры всё ещё продолжаются, и окончательное соглашение может принять иные очертания. Они также отметили, что любая сделка будет связана со снятием американской блокады иранских портов.

Любое соглашение, официально закрепляющее контроль Ирана над проливом, стало бы значительной стратегической победой для Тегерана. По этой причине США могут попытаться заблокировать сделку, отказавшись снять блокаду. До нападения США и Израиля на Иран 28 фев. пролив был открытым международным водным путём.

Роль Омана как со-переговорщика соответствует его давней позиции нейтрального посредника между Ираном и западными правительствами. Маскат ранее содействовал закулисным контактам между Тегераном и Вашингтоном, в том числе во время переговоров, приведших к ядерному соглашению с Ираном в 2015 году.

Президент США Дональд Трамп сталкивается с растущим давлением, требующим положить конец всё менее популярной войне, которая подняла цены на газ перед промежуточными выборами и сократила запасы некоторых боеприпасов в США. В последние дни он вновь колебался между угрозами масштабных ударов и выражением поддержки дипломатическим усилиям.

Представители США подтверждают прогресс

Госсекретарь США Марко Рубио, выступая перед журналистами в Госдепартаменте, сказал: "There's been progress made in those talks, but not finality yet. We're hoping that will happen very shortly."

Рубио ранее исключал любую сделку, которая дала бы Ирану контроль над проливом, заявив в прошлом месяце, что это создаст "very dangerous precedent" для других частей мира.

Министр финансов Скотт Бессент заявил CNBC: "There is a chance we may have a deal today or tomorrow to open the strait and move towards a more normalized position in this conflict."

Отвечая на вопрос о том, будут ли взиматься сборы за проход через пролив, Бессент сказал: "I think it would be freedom of movement, and even though things are still a little dicey there over the past few days, we saw quite a few ships coming out even now."

О возможном соглашении между Ираном и Оманом впервые сообщила The New York Times.

Трамп называет это "last chance" для Ирана

До войны примерно одна пятая части мировой торговли нефтью и газом проходила через этот водный путь. Атаки Ирана на суда в значительной степени закрыли пролив, что вызвало скачок цен на топливо, удобрения и другие товары и потрясло экономики далеко за пределами Ближнего Востока. Страховые премии для судов, проходящих через регион, резко выросли, а несколько крупных судоходных компаний перенаправили грузы вокруг мыса Доброй Надежды, что добавило к срокам рейсов несколько недель.

Трамп заявил в понедельник, что США ведут переговоры с Ираном, назвав это "last chance" Тегерана заключить сделку и избежать дальнейшей военной эскалации со стороны США.

"The first phase is the opening of the straits. The second phase will be the denuclearization," сказал Трамп. "And that will take a little while."

Иран отрицает, что ведёт переговоры с США, утверждая, что обсуждения идут только с Оманом.

В июне стороны достигли промежуточного соглашения о возобновлении работы пролива и начале 60-дневных переговоров, направленных на прекращение войны и урегулирование давнего спора вокруг ядерной программы Ирана. Это соглашение сорвалось на фоне обострения боевых действий, сосредоточенных вокруг пролива, и срок сейчас истекает примерно через две недели.

Грузовое судно сообщило о попадании в проливе

Тем временем грузовое судно сообщило, что в проливе у побережья Омана по нему попал "hit by an unknown projectile", сообщил United Kingdom Maritime Trade Operations Center, не предоставив дополнительных сведений о судне, включая флаг, под которым оно шло, или перевозило ли оно груз.

Судно получило повреждения, сообщила британская компания по морской безопасности Ambrey, не уточнив подробностей.

В последние недели Иран неоднократно атаковал суда, использующие маршрут вблизи Омана, который контролируется американскими военными и был предназначен для обхода контроля Тегерана.