Готовящееся соглашение по Ормузскому проливу закрепит контроль Ирана на фоне ослабления позиций США
Ключевые выводы
- •Иран и Оман вели переговоры в течение нескольких недель по рамочному соглашению о временном открытии Ормузского пролива, причём Иран должен получить контроль над входящим морским трафиком.
- •Транзитные сборы остаются крупной нерешённой проблемой: Иран требует от 5% до 7% от стоимости грузов, тогда как Оман предложил ставку около 3%.
- •Иран заявил о намерении контролировать также исходящие проходы и запретить транзит американских и израильских судов через пролив.
- •США не участвуют в омано-иранских переговорах и настаивают на том, что пролив должен оставаться полностью свободным для судоходства без пошлин и сборов.
- •Страны Персидского залива, включая Саудовскую Аравию и ОАЭ, расширяют пропускную способность трубопроводов в обход пролива, хотя текущий объём перекачки не позволяет полностью заменить морские экспортные поставки нефти через Ормуз.

Иран и Оман на протяжении нескольких недель ведут переговоры о плане по открытию Ормузского пролива — узкого участка, через который проходит примерно пятая часть мировых суточных поставок нефти, и формирующееся соглашение может принести Тегерану значительную геополитическую победу.
Согласно предлагаемой сделке между двумя странами, расположенными на противоположных концах узкого водного пути, Иран получит контроль над входящим морским трафиком, сообщили источники Reuters.
США и другие страны Персидского залива настаивали на том, что пролив должен быть возвращён к довоенному статусу, при котором суда пользовались полной свободой судоходства, гарантированной военно-морским присутствием США в регионе. Однако месяцы американо-израильских военных ударов не смогли ослабить способность Ирана перехватывать суда без разрешения, в результате чего Ормузский пролив остаётся фактически закрытым, а поставки нефти из Персидского залива — заблокированными.
Одновременно президент Дональд Трамп неоднократно противился эскалации до полномасштабного конфликта, поскольку запасы ключевых боеприпасов американской армии, по имеющимся данным, сократились до критически низкого уровня, а мировые резервы нефти продолжают истощаться.
Прогресс и нерешённые вопросы
Как иранские официальные лица, так и Трамп дали понять, что переговоры по открытию пролива продвигаются и сделка ожидается в ближайшее время. Тем не менее, по данным Reuters, важные детали остаются нерешёнными.
Один из ключевых вопросов — как именно определить контроль Ирана и какую роль Исламская Республика будет играть в управлении исходящим трафиком. Иранские официальные лица публично заявили, что режим намерен также контролировать исходящие проходы и запретит американским и израильским судам транзит через пролив.
Ещё один камень преткновения — транзитные сборы. Иран требует от 5% до 7% от стоимости грузов с судов, проходящих через пролив, тогда как Оман предложил ставку около 3%. Разрыв между двумя позициями — потенциально составляющий миллиарды долларов в год с учётом объёма грузов, проходящих через Ормуз, — остаётся центральным нерешённым вопросом.
Несмотря на эти нерешённые вопросы, рамочное соглашение признаёт полномочия Ирана над водным путём. «Уступка по поводу той или иной формы контроля над Ормузом уже сделана», — сообщил один из источников Reuters.
Временные рамки
Омано-иранское соглашение носило бы временный характер, создавая условия для возобновления более широких переговоров о прекращении огня между США и Тегераном. Министерство иностранных дел Омана и посол Ирана при ООН не сразу ответили на запросы о комментариях.
Иран предупредил, что Ормуз не будет полностью открыт, пока США не выполнят свои обязательства по ранее достигнутому меморандуму о взаимопонимании, включая снятие морской блокады и размораживание иранских активов.
Осознавая усиление своих региональных позиций, Иран предупредил соседей по Персидскому заливу, что любые возобновлённые военные действия США вызовут ответные удары по критически важной энергетической инфраструктуре, сообщили источники Reuters. На фоне сообщений о сокращении запасов американских ракет-перехватчиков угроза новых иранских ударов повышает уязвимость стран Персидского залива, нефтедобывающие объекты и опреснительные установки которых зависят от относительной стабильности.
Позиция США и региональные реалии
Соединённые Штаты заявили, что движение через Ормузский пролив должно оставаться полностью беспрепятственным. Однако Вашингтон не является участником омано-иранских переговоров.
«Любые временные маршруты будут без каких-либо препятствий — то есть без согласований или разрешений и без пошлин или сборов», — заявил американский чиновник Washington Post. «Ормузский пролив является международным водным путём, и ни одна сторона не контролирует маршруты или возможность прохода через них».
Независимо от формального признания, Иран уже продемонстрировал способность наносить ущерб коммерческим танкерам и региональной нефтяной инфраструктуре, установив фактический контроль над проходом.
Даже официальные лица стран Персидского залива признали, что временное соглашение, признающее полномочия Ирана, может оказаться наиболее прагматичным вариантом на данный момент, сообщает Wall Street Journal.
Тем временем страны Персидского залива спешно расширяют пропускную способность трубопроводов, чтобы обойти пролив, что со временем ослабит влияние Ирана на нефтяные рынки. Саудовская Аравия и ОАЭ уже эксплуатируют трубопроводы в обход Ормуза, однако их пропускная способность недостаточна для полной замены морских экспортных поставок через пролив.
В краткосрочной перспективе, однако, у США может не быть иного выбора, кроме как молча принять консолидацию контроля Тегерана, считает Грегори Брю, эксперт по Ирану и старший аналитик Eurasia Group.
«[США] принятие иранского контроля над проливом без явного признания этого контроля представляется вероятным финалом здесь», — написал он в X в четверг.