Импорт российской нефти в Индию достиг нового максимума в июле
Ключевые выводы
- •Импорт российской нефти Индией достиг рекордных 2,8 млн баррелей в сутки в июле, превысив предыдущий максимум 2,7 млн bpd, установленный в июне.
- •Российская нефть составила 55,5% от общего импорта сырой нефти Индии, который в июле составил чуть более 5 млн bpd.
- •Индия сохранила рекордный уровень импорта российской нефти, несмотря на истечение 17 июня американского исключения, разрешавшего покупки нефти, загруженной на танкеры.
- •ОАЭ остались вторым по величине поставщиком сырой нефти для Индии, используя экспортные мощности, такие как Фуджейра, которые обходят Ормузский пролив.
- •Аналитики ожидают, что российская нефть останется важным источником поставок для Индии из-за сохраняющихся угроз судоходству в Ормузском и Баб-эль-Мандебском проливах, а также неопределенности вокруг дипломатии США и Ирана.

Импорт сырой нефти Индией из России в июле поднялся до нового исторического максимума: российские баррели составили более половины общего объема импорта сырой нефти страны за месяц. Этот рекорд показывает, насколько решительно Индия — третий по величине импортер и потребитель нефти в мире — переориентировала закупки сырья на российскую нефть со скидкой после того, как западные санкции, последовавшие за вторжением Москвы в Украину в 2022 году, перенаправили потоки российской нефти к азиатским покупателям.
Согласно данным отслеживания судов Kpler, на которые в понедельник сослалась Times of India, импорт Индии российской нефти вырос в июле до 2,8 млн баррелей в сутки (bpd), превысив предыдущий рекорд 2,7 млн bpd, установленный в июне. Это самый высокий среднемесячный объем за всю историю наблюдений.
Общий импорт сырой нефти Индией немного вырос по сравнению с июнем и составил в июле чуть более 5 млн bpd, свидетельствуют данные.
Российская нефть в прошлом месяце обеспечила 55,5% от общего объема импорта сырой нефти Индии. Индийские НПЗ продолжают в значительной степени зависеть от российских объемов на фоне сохраняющихся угроз судоходству в Ормузском проливе и, в последнее время, в Баб-эль-Мандебском проливе в Красном море. Предел цены G7 на российскую нефть в размере $60 за баррель, действующий с декабря 2022 года, продолжает делать российские баррели экономически привлекательными для индийских НПЗ, работающих вне западных каналов судоходства и страхования.
Помимо рекордных объемов из России, индийские НПЗ также увеличили импорт из Саудовской Аравии и Ирака. Миллионы баррелей сумели выйти из Персидского залива в период с середины июня до середины июля, когда Ормузский пролив был временно открыт для танкерного судоходства. Индия также возобновила импорт сырой нефти из Кувейта впервые с марта, согласно данным о перевозках, собранным Kpler.
Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) остались вторым по величине поставщиком сырой нефти для Индии, уступая только России, поскольку ОАЭ наращивают добычу и отгрузки нефти, загружаемой на танкеры за пределами Ормузского пролива — используя, в частности, экспортные мощности вроде терминала в Фуджейре на побережье Оманского залива, которые полностью обходят этот узкий проход.
Индия сохраняла высокий уровень импорта из России в июле даже после истечения действия американского исключения в предыдущем месяце. США тихо позволили истечь исключению, которое разрешало покупку российской нефти, загруженной на танкеры, 17 июня — одновременно с подписанием меморандума о взаимопонимании между США и Ираном о продолжении переговоров по соглашению.
Аналитики ожидают, что российская нефть и впредь останется ключевым источником поставок для Индии, учитывая крайне неопределенные условия судоходства в Ормузском проливе и Баб-эль-Мандебском проливе, а также все еще неясную траекторию дипломатии США и Ирана, которая может повлиять на более широкий доступ к сырой нефти с Ближнего Востока.
Источник: OilPrice.com