Индийские НПЗ сократили убытки от розничных продаж LPG в августе почти в три раза
Ключевые выводы
- •Потеря выручки на один бытовой баллон LPG у государственных индийских НПЗ снизилась с $5.25 в июле до $1.97 в августе, что означает почти троекратное улучшение.
- •Около 90% импортных поставок LPG в Индию обычно проходят через Ормузский пролив, который был нарушен из-за конфликта в Иране, из-за чего часть поставок оказалась заблокирована в Персидском заливе.
- •Индия увеличила импорт LPG из источников, не зависящих от Ормузского пролива, таких как США, хотя эти альтернативы обходятся дороже и доставляются дольше.
- •Правительство Индии компенсирует продавцам топлива убытки от субсидированных продаж LPG, но выплаты поступают с задержкой и по ставкам ниже рыночных, из-за чего НПЗ временно покрывают дефицит.
- •Около 60% индийских домохозяйств используют LPG как основное топливо для приготовления пищи, поэтому власти перенаправляют поставки от промышленных потребителей и ускоряют расширение городских газопроводов.
Крупнейшие государственные нефтеперерабатывающие компании Индии заметно сократили убытки от розничных продаж сжиженного нефтяного газа (LPG) в августе по сравнению с июлем, говорится в официальном заявлении, представленном парламенту в понедельник.
Indian Oil Corporation Ltd., Bharat Petroleum Corporation Limited (BPCL) и Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL) — три основных государственных продавца LPG на внутреннем рынке — сообщили о почти троекратном снижении убытков в этом месяце, сообщил младший министр нефти Индии Суреш Гопи в письменном ответе парламенту, переданном Reuters.
Потеря выручки на один бытовой баллон LPG, который широко используется в Индии в качестве топлива для приготовления пищи, снизилась до $1.97 (188 индийских рупий) с $5.25 (500 рупий) в июле, сказал чиновник. Эти три продавца вместе обеспечивают подавляющую часть внутреннего рынка LPG в Индии — рынка, который существенно расширился после запуска в 2016 году программы Pradhan Mantri Ujjwala Yojana, добавившей десятки миллионов субсидируемых подключений домохозяйств с низким доходом.
Правительство Индии компенсирует продавцам топлива убытки, возникающие при субсидированных продажах LPG домохозяйствам. Однако эта компенсация поступает с задержкой и по ставкам ниже рыночных, из-за чего НПЗ вынуждены временно покрывать часть дефицита самостоятельно.
Сокращение убытков происходит на фоне продолжающихся усилий Индии по обеспечению альтернативных поставок LPG после начала войны в Иране и закрытия Ормузского пролива. Часть поставок LPG Индии оказалась заблокирована в Персидском заливе из-за этих нарушений. Индия, второй по величине потребитель LPG в мире, с тех пор увеличила импорт нефти и LPG из источников, не зависящих от Ормузского пролива, включая Соединенные Штаты — ныне крупнейшего в мире экспортера LPG, — однако такие альтернативы обычно связаны с более высокими издержками и значительно более длительным временем доставки по сравнению с более короткими маршрутами из Персидского залива в Индию.
В апреле правительство Индии призвало отечественные НПЗ увеличить производство сжиженного нефтяного газа — основного топлива страны для приготовления пищи — чтобы справиться с дефицитом поставок, вызванным конфликтом на Ближнем Востоке. Около 60% индийских домохозяйств используют LPG как основное топливо для готовки, и блокировка Ормузского пролива, через который обычно проходит 90% всех индийских импортных поставок LPG, сразу отразилась на потребителях.
Нарушение поставок привело к резкому росту цен и, как следствие, к сокращению спроса. В ответ правительство попыталось смягчить кризис, перенаправив поставки LPG от промышленных потребителей к домохозяйствам, чтобы обеспечить доступность топлива для приготовления пищи. Власти Индии также ускоряют расширение городских газопроводных сетей, чтобы там, где это возможно, заменить баллоны LPG.
Автор: Charles Kennedy для Oilprice.com