ИМО ищет практические решения для восстановления свободы судоходства в Ормузском проливе
Ключевые выводы
- •Генеральный секретарь ИМО Арсенио Домингес заявил, что ситуация в Ормузском проливе остается неразрешенной спустя шесть месяцев после начала конфликта на Ближнем Востоке.
- •До 400 судов с примерно 6 000 моряков с начала конфликта не могут безопасно покинуть Персидский залив.
- •ИМО подтвердила не менее 70 атак на международное торговое судоходство в регионе, в результате которых погибли 19 моряков.
- •В июле Совет ИМО принял резолюцию, подтверждающую право транзитного прохода через международные проливы и призывающую к скоординированному возвращению к беспрепятственному судоходству.
- •Через Ормузский пролив проходит около пятой части мировой торговли нефтью и значительные объемы СПГ, поэтому нарушения там имеют последствия далеко за пределами региона.
Глава Международной морской организации (ИМО) призывает к практическим решениям для восстановления свободы судоходства через Ормузский пролив спустя шесть месяцев после начала конфликта на Ближнем Востоке.
«Спустя шесть месяцев после начала конфликта на Ближнем Востоке ситуация в Ормузском проливе остается неразрешенной», — заявил в распространенном в пятницу письменном заявлении генеральный секретарь ИМО Арсенио Домингес.
Ормузский пролив является одним из важнейших узловых пунктов мировой морской торговли: через него проходит примерно пятая часть всей продаваемой на мировых рынках нефти и значительные объемы сжиженного природного газа, поэтому нарушения судоходства там имеют последствия, выходящие далеко за пределы судоходных путей региона.
По словам Домингеса, с начала конфликта до 400 судов с примерно 6 000 моряков на борту не смогли безопасно покинуть Персидский залив, хотя некоторым судам и их экипажам удалось отправиться в путь.
ИМО подтвердила не менее 70 атак на международное торговое судоходство в регионе, в результате которых погибли 19 моряков. Как отметил Домингес, последствия кризиса серьезны как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе.
«Тысячи моряков в регионе продолжают жить и работать в условиях повышенного риска и неопределенности», — сказал Домингес.
В июле Совет ИМО принял резолюцию, подтверждающую право транзитного прохода через международные проливы, и призвал к скоординированному возвращению к беспрепятственному судоходству через Ормузский пролив. Конвенция ООН по морскому праву, в рамках которой ИМО осуществляет свой мандат по безопасности и защите судоходства, закрепляет право транзитного прохода через такие международные проливы, как Ормузский.
«Для выполнения этого обязательства необходимы обновленная политическая воля и сотрудничество», — заявил Домингес.
Он призвал государства-члены и судоходную отрасль работать вместе с ИМО и всей системой ООН над восстановлением свободы судоходства через пролив. Складывается ли такое сотрудничество и рассасывается ли скопление судов и экипажей в Персидском заливе, станут ключевыми ориентирами, за которыми предстоит следить в ближайшие месяцы.
Источник: Ship & Bunker
