НовостиСырьевые товары и ФорексГамбургская компания IBT Bunkering & Trading расширяет операции до Сингапура

Гамбургская компания IBT Bunkering & Trading расширяет операции до Сингапура

Автор: Ship & Bunker·

Ключевые выводы

  • IBT Bunkering & Trading открыла новый торговый деск в Сингапуре, что стало первым расширением компании за пределами её давних европейских операций, базирующихся в Гамбурге с 1976 года.
  • Сингапур является крупнейшим в мире бункерным портом по объёму: по данным Морского и портового управления, общий объём продаж бункерного топлива в 2023 году составил примерно 51,8 миллиона тонн.
  • Компания охарактеризовала расширение как создание двух стратегических десков на двух континентах, поддерживаемых глобальной сетью, охватывающей западные и восточные рынки в круглосуточном режиме.
  • Сингапур занял передовые позиции в морском энергетическом переходе, внедрив систему массовых расходомеров и выдав лицензии на операции со смесями биотоплива и бункеровку метанолом.
  • IBT сообщила, что в ближайшее время раскроет состав своей сингапурской команды.
Гамбургская компания IBT Bunkering & Trading расширяет операции до Сингапура

Гамбургская компания по торговле судовым топливом IBT Bunkering & Trading объявила о том, что теперь она также ведёт торговые операции из Сингапура, создав второй стратегический деск в дополнение к своим давним европейским операциям.

В публикации в LinkedIn, размещённой вчера, компания охарактеризовала расширение как создание «двух стратегических десков на двух континентах», поддерживаемых глобальной сетью, охватывающей западные и восточные рынки в круглосуточном режиме.

«С 1976 года мы торгуем бункерным топливом из Гамбурга», — заявила компания. — «Сегодня мы открываем свои двери в Сингапуре — крупнейшем в мире бункерном хабе и пульсирующем сердце морского топлива в Азии».

«Это не флаг на карте», — добавили в IBT. — «Это целенаправленный шаг: торговать там, куда направляются потоки топлива — два стратегических деска на двух континентах, единая глобальная сеть, охватывающая запад и восток в круглосуточном режиме».

Согласно данным на веб-сайте компании, IBT исторически предлагала бункерные услуги в Германии, Балтийском регионе, районе ARA (Амстердам–Роттердам–Антверпен) и других локациях.

Сингапур неизменно занимает первое место в мире по объёму бункерных операций, ежегодно обрабатывая десятки миллионов тонн судового топлива. Стратегическое положение города-государства на главных морских путях, соединяющих Европу, Ближний Восток и Восточную Азию, сделало его центральным узлом мировой торговли судовым топливом. По данным Морского и портового управления Сингапура, общий объём продаж бункерного топлива в 2023 году составил примерно 51,8 миллиона тонн, что подчёркивает масштаб рынка, на который выходит IBT.

Расширение происходит в то время, когда сектор судового топлива проходит через масштабный энергетический переход: Международная морская организация поставила цель достижения нулевого уровня выбросов парниковых газов от международного судоходства к 2050 году или около этого срока. Сингапур занял передовые позиции в этом переходе, внедрив в 2017 году массовую систему расходомеров для бункеровки, а в последнее время выдав лицензии на операции с смесями биотоплива и бункеровку метанолом.

Для IBT сингапурский деск представляет возможность обслуживать клиентов на ключевых судоходных маршрутах Азиатско-Тихоокеанского региона из рынка, обеспечивающего значительную долю мирового спроса на бункерное топливо. Этот шаг также ставит компанию в один ряд с признанными участниками рынка в одном из самых конкурентоспособных торговых центров отрасли.

IBT сообщила, что в ближайшее время объявит о составе своей сингапурской команды.