НовостиСырьевые товары и ФорексНовый танкер Hercules Vanessa компании HTM, способный осуществлять бункеровку, отправился в первый рейс

Новый танкер Hercules Vanessa компании HTM, способный осуществлять бункеровку, отправился в первый рейс

Автор: Ship & Bunker·

Ключевые выводы

  • Hercules Tanker Management отправила в первый рейс танкер Hercules Vanessa — новое судно двойного назначения для перевозки и поставки традиционных и альтернативных видов морского топлива.
  • Судно стало новейшим в серии ultra-spec из 10 судов HTM и первым в серии с покрытием грузовых танков MarineLINE для защиты качества груза.
  • Hercules Vanessa может работать с топливом, включая чистый биодизель B100 и метанол, и разработано для повышения эффективности и снижения выбросов.
  • Танкер перевозит груз биотоплива, погруженный в терминале Наньша в Китае, для выгрузки в Генте до конца этого года с заходами в Порт-Луи и Кейптаун.
Новый танкер Hercules Vanessa компании HTM, способный осуществлять бункеровку, отправился в первый рейс

Hercules Tanker Management (HTM), судоходная компания, основанная владельцем Peninsula Джоном Бассадоне, отправила в первый рейс новый танкер, способный как перевозить, так и поставлять традиционные и альтернативные виды морского топлива.

Судно Hercules Vanessa — последнее пополнение серии ultra-spec из 10 судов HTM, которая является частью программы обновления флота компании, сообщила компания вчера в публикации в LinkedIn.

Танкер может работать с топливом, включая B100 и метанол, и разработан для повышения эффективности и снижения выбросов. B100 означает чистый биодизель без добавления ископаемого топлива, а метанол входит в число альтернативных видов топлива, набирающих популярность в судоходстве по мере движения отрасли к цели Международной морской организации — нулевым чистым выбросам парниковых газов от международного судоходства примерно к 2050 году. Hercules Vanessa также стала первым судном серии с покрытием грузовых танков MarineLINE — покрытием, которое используется для защиты грузовых танков и помогает сохранять качество топлива при транспортировке.

В настоящее время судно следует в Порт-Луи для приема бункера и запасов, после чего продолжит путь в направлении Кейптауна. На борту находится груз биотоплива, погруженный в терминале Наньша в Китае; выгрузка груза в Генте запланирована на конец этого года. Рейс от китайского погрузочного терминала до европейского порта выгрузки демонстрирует дальние торговые маршруты, по которым всё чаще перемещаются партии альтернативного топлива на фоне растущего спроса на малоэмиссионное морское топливо.