HII, крупнейшая компания военного судостроения в США и основной подрядчик ВМС США по строительству атомных авианосцев и подводных лодок, сообщила о результатах за второй квартал 2026 финансового года и повысила прогноз по судостроению на весь год.

Основные показатели

• Выручка во втором квартале составила 3,4 млрд долларов
• Чистая прибыль во втором квартале составила 208 млн долларов, или 5,27 долларов разводнённой прибыли на акцию
• Компания повысила нижнюю границу прогноза по судостроительной выручке на FY26 до диапазона от 10,2 до 10,4 млрд долларов[^1]
• Компания повысила нижнюю границу прогноза по судостроительной операционной марже[^2] на FY26[^1]
• Компания подтвердила ранее заявленный прогноз по свободному денежному потоку[^2][^1]

Выручка во втором квартале 2026 года в размере 3,4 млрд долларов выросла на 10,9% по сравнению со вторым кварталом 2025 года, что обусловлено ростом в Newport News Shipbuilding и Ingalls Shipbuilding.

Операционная прибыль во втором квартале 2026 года составила 210 млн долларов при операционной марже 6,1% по сравнению с 163 млн долларов и 5,3% соответственно во втором квартале 2025 года.

Сегментная операционная прибыль[^2] во втором квартале 2026 года составила 224 млн долларов, а сегментная операционная маржа[^2] — 6,6% по сравнению с 172 млн долларов и 5,6% соответственно во втором квартале 2025 года.

Чистая прибыль во втором квартале 2026 года составила 208 млн долларов по сравнению с 152 млн долларов во втором квартале 2025 года. Разводнённая прибыль на акцию за квартал составила 5,27 долларов по сравнению с 3,86 долларами во втором квартале 2025 года.

Чистый отток денежных средств от операционной деятельности за квартал составил 31 млн долларов, а свободный денежный поток[^2] был отрицательным и составил 150 млн долларов, по сравнению с чистым притоком денежных средств от операционной деятельности в размере 823 млн долларов и свободным денежным потоком[^2] в 730 млн долларов во втором квартале 2025 года.

Новые контракты, заключённые во втором квартале 2026 года, в сумме составили 6,7 млрд долларов, увеличив общий портфель заказов до 57,3 млрд долларов по состоянию на 30 июня 2026 года — показатель, отражающий объём судостроительных работ на несколько лет вперёд, учитывая годовую судостроительную выручку компании в диапазоне 9–10 млрд долларов.

«Мы продолжаем успешно реализовывать наши операционные инициативы на 2026 год и имеем планы по достижению цели повышения судостроительной производительности на 15%. С учётом значительного спроса на судостроение и нашей подтверждённой способности обеспечивать более высокую производительность, мы рады повысить наши ожидания по выручке на весь год, а также поднять нижнюю границу ожиданий по марже, оставаясь сосредоточенными на исполнении», — заявил Крис Кастнер (Chris Kastner), президент и CEO HII.

Цель по повышению производительности поставлена в условиях, когда американская военно-промышленная база испытывает давление необходимости расширения производственных мощностей как по надводным боевым кораблям, так и по подводным лодкам, что обусловлено потребностями флота ВМС и международным спросом, включая партнёрство по подводным лодкам в рамках AUKUS.

[^1]: Финансовый прогноз, ожидания и иные прогнозные заявления, предоставленные компанией в отношении 2026 года и последующих периодов, отражают оценку компании на основе информации, доступной на момент выпуска данного сообщения. Дополнительную информацию о факторах, которые могут повлиять на способность компании достичь ожидаемых результатов, см. в разделе «Прогнозные заявления» в данном сообщении и в форме 10-Q HII.

[^2]: Показатели, не относящиеся к GAAP. Определения и сверки см. в Приложении B.

Ingalls Shipbuilding

Выручка Ingalls Shipbuilding за второй квартал 2026 года составила 845 млн долларов, увеличившись на 121 млн долларов, или 16,7%, по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, в первую очередь за счёт роста объёмов по десантным кораблям-вертолётоносцам.

Сегментная операционная прибыль Ingalls Shipbuilding за второй квартал 2026 года составила 58 млн долларов, что на 4 млн долларов больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Сегментная операционная маржа во втором квартале 2026 года составила 6,9% по сравнению с 7,5% за аналогичный период прошлого года. Рост операционной прибыли был обусловлен в первую очередь увеличением объёмов по десантным кораблям-вертолётоносцам, частично нивелированным благоприятными корректировками по контрактам на надводные боевые корабли во втором квартале 2025 года.

Ключевые события Ingalls Shipbuilding за квартал:

• Заключён контракт на услуги технической поддержки головной верфи по классу фрегатов (FF(X)) для закупки материалов с длительным сроком поставки, выполнения проектных работ и начала подготовительных работ по строительству первого корабля
• Начато строительство эсминца с управляемыми ракетами John F. Lehman (DDG 137), седьмого эсминца серии Flight III, строящегося на верфи Ingalls

Newport News Shipbuilding

Выручка Newport News Shipbuilding за второй квартал 2026 года составила 1,8 млрд долларов, увеличившись на 246 млн долларов, или 15,3%, по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Рост был обусловлен в первую очередь увеличением объёмов по авианосцам и подводным лодкам.

Newport News Shipbuilding, единственный строитель американских атомных авианосцев и партнёр General Dynamics Electric Boat по программам подводных лодок классов Virginia и Columbia, наращивает производство для удовлетворения растущего спроса ВМС.

Сегментная операционная прибыль Newport News Shipbuilding за второй квартал 2026 года составила 111 млн долларов, что на 29 млн долларов больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Сегментная операционная маржа во втором квартале 2026 года составила 6,0% по сравнению с 5,1% за аналогичный период прошлого года. Рост сегментной операционной прибыли был обусловлен в первую очередь корректировками и стимулирующими выплатами по контрактам на авианосцы и увеличением объёмов, описанным выше, частично нивелированным снижением результатов по авианосцам.

Ключевые события Newport News Shipbuilding за квартал:

• Повторная передача подводной лодки класса Virginia USS New Jersey (SSN 796) после завершения послеприёмочной доработки — периода технического обслуживания, который обычно проводится после передачи новых кораблей и включает модернизацию боевых систем и электроники, а также общее обслуживание подводной лодки
• Отмечено открытие Центра работ по перегрузке и ремонту авианосцев (Carrier Refueling Overhaul Workcenter) — нового объекта, улучшающего условия работы для моряков и судостроителей во время перегрузки топлива и комплексного ремонта атомных авианосцев

Mission Technologies

Выручка Mission Technologies за второй квартал 2026 года составила 760 млн долларов, снизившись на 31 млн долларов, или 3,9%, по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Снижение было обусловлено в первую очередь меньшими объёмами в сегменте All-Domain Operations, в значительной степени связанными с влиянием благоприятного разового урегулирования во втором квартале 2025 года, а также снижением объёмов в Global Security, частично компенсированным ростом объёмов в Warfare Systems и Unmanned Systems.

Сегментная операционная прибыль Mission Technologies за второй квартал 2026 года составила 55 млн долларов, что на 19 млн долларов больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Сегментная операционная маржа во втором квартале 2026 года составила 7,2% по сравнению с 4,6% за аналогичный период прошлого года. Рост сегментной операционной прибыли был обусловлен в первую очередь более высоким доходом от долевого участия в ядерных и экологических совместных предприятиях.

Результаты Mission Technologies включали approximately 17 млн долларов амортизации приобретённых нематериальных активов во втором квартале 2026 года по сравнению с примерно 23 млн долларов за аналогичный период прошлого года.

Маржа EBITDA Mission Technologies[^2] во втором квартале 2026 года составила 10,1% по сравнению с 8,1% во втором квартале 2025 года.

Ключевые события Mission Technologies за квартал:

• ВМС США выбрали надводный беспилотный аппарат HII ROMULUS для перехода к этапу оценки в рамках программы Medium Unmanned Surface Vessel
  • HII объявила о планах по производству четырёх дополнительных судов ROMULUS 151 помимо судна, находящегося в стадии строительства
• Передан первый беспилотный подводный аппарат REMUS 130 Министерству обороны США (U.S. Department of War)

Финансовый прогноз HII[^1]

• Судостроительная выручка FY26 в диапазоне от 10,2 до 10,4 млрд долларов; ожидаемая судостроительная операционная маржа[^2] в диапазоне от 6,0% до 6,5%
• Выручка Mission Technologies в FY26 в диапазоне от 3,0 до 3,2 млрд долларов
• Сегментная операционная маржа Mission Technologies в FY26 около 5%; маржа EBITDA Mission Technologies[^2] в диапазоне от 8,4% до 8,6%
• Свободный денежный поток[^2] в FY26 в диапазоне от 500 до 600 млн долларов

Источник: HII tweet