HD Korea Shipbuilding увеличила прибыль за II квартал на 73% благодаря продажам более дорогих судов
Ключевые выводы
- •Консолидированная выручка за второй квартал составила 8,927 трлн вон, а операционная прибыль — 1,6451 трлн вон, оба показателя превзошли ожидания рынка.
- •Чистая прибыль выросла на 256,6% в годовом выражении до 1,5942 трлн вон.
- •HD Hyundai Heavy Industries впервые показала квартальную операционную прибыль выше 1 трлн вон.
- •Локомотивом результатов стал судостроительный сегмент: выручка 7,4510 трлн вон, операционная прибыль 1,3986 трлн вон.
- •Компания заявила, что сохранит выборочную стратегию заказов с фокусом на прибыльность по мере поступления заказов на разные типы судов.

HD Korea Shipbuilding увеличила прибыль за II квартал на 73% благодаря продажам более дорогих судов
в новостях судостроения 30/07/2026
Промежуточная холдинговая компания судостроительного подразделения HD Hyundai, HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, превзошла ожидания рынка во втором квартале этого года на фоне роста продаж судов с более высокой ценой и повышения производительности.
HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering сообщила 29-го числа, что на консолидированной основе по итогам второго квартала получила выручку 8,927 трлн вон и операционную прибыль 1,6451 трлн вон. Это на 20,2% и 72,5% соответственно выше, чем годом ранее. Чистая прибыль выросла на 256,6% до 1,5942 трлн вон.
Выручка и операционная прибыль превзошли консенсус рынка, собранный FnGuide, — 8,6329 трлн вон и 1,4211 трлн вон — на 3,4% и 15,8% соответственно. По сравнению с предыдущим кварталом выручка выросла на 9,7%, а операционная прибыль — на 21,3%.
Компания заявила, что производительность улучшилась, признание выручки от судов с более высокой ценой увеличилось, а прибыльность поддержал избирательный подход к заказам. Для судостроителей важны сроки, поскольку прибыль часто зависит не только от новых заказов, но и от того, когда эти заказы строятся и признаются в выручке, что делает структуру заказов и темпы строительства важными показателями.
Особенно сильные результаты показали дочерние судостроительные компании. HD Hyundai Heavy Industries сообщила о выручке 6,3322 трлн вон и операционной прибыли 1,0399 трлн вон. Это первый случай, когда квартальная операционная прибыль превысила 1 трлн вон. В годовом выражении выручка выросла на 52,7%, а операционная прибыль — на 120,6%. HD Hyundai Samho зафиксировала выручку 2,3714 трлн вон и операционную прибыль 534,1 млрд вон, что на 11,9% и 43,7% выше соответственно.
HD Hyundai Marine Engine, поддержанная ростом продаж экологичных двигателей, получила выручку 128,1 млрд вон и операционную прибыль 31,3 млрд вон. Это на 29,1% и 79,2% соответственно больше, чем годом ранее. HD Hyundai Energy Solutions сообщила о выручке 165,0 млрд вон и операционной прибыли 36,1 млрд вон на фоне роста зарубежных продаж и повышения цен.
По бизнес-сегментам судостроительный сегмент показал выручку 7,4510 трлн вон и операционную прибыль 1,3986 трлн вон, что на 19,1% и 73,6% соответственно выше, чем годом ранее. Рост был связан с повышением производительности строительства и большим признанием выручки от судов, заказанных ранее по более высоким ценам.
В сегменте двигателей и машиностроения выручка снизилась на 1,8% до 760,2 млрд вон, однако операционная прибыль выросла на 33,6% до 268,6 млрд вон благодаря высоким продажам экологичных двигателей. В сегменте офшорных установок, по мере перехода ключевых проектов в активную фазу, выручка достигла 377,1 млрд вон, а операционная прибыль составила 60,1 млрд вон.
Представитель HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering заявил: «Благодаря усилиям по повышению производительности и расширению продаж судов с высокой ценой показатели продолжают улучшаться», добавив: «Поскольку заказы продолжают поступать по различным типам судов, включая LNG carriers, container ships и tankers, мы планируем сохранять выборочную стратегию заказов с акцентом на прибыльность».
Источник: ChosunBiz