В пятницу Канада отметила завершение строительства международного моста Gordie Howe International Bridge — многомиллиардного инфраструктурного проекта через реку Детройт, который станет важнейшим коридором для торговли и поездок между Виндзором, Ontario, и Детройтом, Michigan. Движение по мосту должно открыться в понедельник.

Чиновники собрались в Виндзоре на фоне доминирующего над городским горизонтом шестиполосного моста. Один из них назвал проект "одним из самых значимых инфраструктурных достижений в истории Канады".

"Некоторые дни запоминаются потому, что знаменуют конец пути. Другие — потому, что знаменуют начало чего-то совершенно нового. Сегодня — и то и другое", — сказал Chuck Andary, временный генеральный директор Windsor-Detroit Bridge Authority, агентства, которое будет управлять мостом.

На церемонии заметно отсутствовали представители США и Michigan. Канада отменила совместное мероприятие после того, как президент Donald Trump на этой неделе внезапно объявил о введении 50% тарифов на канадские товары, поступающие в Соединенные Штаты. Солист исполнил канадский национальный гимн "O Canada", но гимн США исполнен не был.

"Прискорбно, что мы оказались в такой точке наших торговых отношений. Мы надеемся на лучшие дни впереди", — заявил мэр Виндзора Drew Dilkens телеканалу WXYZ-TV в Детройте перед церемонией.

Мост открывается в ключевой момент для трансграничной торговли. Более 70% канадского экспорта направляется в США, что делает Америку крупнейшим торговым партнером Канады, согласно данным U.S. Department of Transportation. Детройт занимает первое место среди портов по грузовому автомобильному трафику на границе США и Канады. Коридор Виндзор—Детройт особенно важен для интегрированной североамериканской автомобильной промышленности: автокомпоненты и готовые автомобили неоднократно пересекают границу в ходе производства в рамках цепочек поставок, регулируемых торговым соглашением USMCA, которое в 2020 году заменило NAFTA.

Почти столетие частный мост Ambassador Bridge был единственным переходом для крупнотоннажных коммерческих грузовиков, следующих между двумя странами в районе Детройта. Мост Gordie Howe сразу создаст конкуренцию на этом маршруте — и добавит давно ожидаемую резервную пропускную способность. В начале 2022 года протесты, почти на неделю заблокировавшие Ambassador Bridge, нарушили трансграничную торговлю на миллиарды долларов, подчеркнув уязвимость зависимости от единственного перехода для грузоперевозок на самом загруженном коммерческом коридоре границы США и Канады.

"Он будет жизненно важен для нашей экономики", — сказала мэр Детройта Mary Sheffield о новом мосте, уклонившись от вопроса о том, стал ли он "политическим мячом" в напряженных двусторонних отношениях.

Мост назван в честь Gordie Howe, легендарной канадской хоккейной иконы, выступавшей за Detroit Red Wings в NHL. Он умер в 2016 году. Строительство началось в 2018 году и частично задержалось из-за глобального замедления, вызванного пандемией COVID-19.

Длина сооружения составляет 1.5 miles (2.4 kilometers), а в самой высокой точке оно поднимается на 151 feet (46 meters) над рекой Детройт. Пешеходы и велосипедисты с надлежащими документами смогут бесплатно пересекать мост через несколько недель.

Канада профинансировала строительство моста, оценочная стоимость которого составляет $6.4 billion. Согласно недавнему соглашению, Канада будет делиться частью доходов от сборов за проезд с правительством США в течение 15 лет. Michigan также имеет право на долю, но только после того, как Канада возместит свои расходы, — этот рубеж, вероятно, будет достигнут лишь через десятилетия.