GMS, неделя 31 – ПАУЗА НАРУШЕНА, ПРОХОД ОТКРЫВАЕТСЯ
Ключевые выводы
- •Цены на нефть за неделю снизились примерно на 11 процентов, несмотря на срыв прекращения огня между США и Ираном: Brent опустилась примерно с USD 97.63 до USD 87, а WTI — до USD 83.78.
- •Трафик через Ормузский пролив заметно восстановился: в среду через него прошло 14 грузовых судов против единиц неделей ранее, что помогло ослабить опасения по поставкам нефти.
- •Химический танкер Stolt Kikyo был продан по USD 455 за LDT, что стало первой подтвержденной сделкой в южноазиатском бассейне судоразборки после месячного перерыва.
- •Два предприятия по судоразборке в Аланге, Индия, были предложены к включению в список ЕС одобренных верфей, что при одобрении может открыть первый прямой канал для разборки судов под флагом ЕС в Индии.
- •Бангладеш возобновил бичинг в порту Читтагонг после разрушительных наводнений, в результате которых погибло не менее 57 человек, на фоне открытия приливного окна с 29 июля по 1 августа.

GMS, неделя 31 – ПАУЗА НАРУШЕНА, ПРОХОД ОТКРЫВАЕТСЯ
Еженедельные отчеты по демонтажу — 1 августа 2026
Неделя началась с прекращения огня и закончилась без него. В понедельник президент США Дональд Трамп заявил, что Соединенные Штаты приостановили удары по просьбе Ирана, предупредив при этом, что военные операции возобновятся, если не будет достигнуто новое соглашение. К среде Тегеран атаковал американские объекты по всему региону, а Вашингтон ответил ударами по десяткам иранских военных целей. К четвергу стороны обменивались ракетными залпами, а Саудовская Аравия присоединилась к прямым ударам по поддерживаемым Ираном прокси. Прекращение огня, объявленное в понедельник, к середине недели фактически было сорвано.
Цены на нефть снижаются на фоне восстановления трафика через Ормуз
Несмотря на эскалацию конфликта, цены на нефть за неделю снизились. Brent подешевела с USD 97.63 в прошлую пятницу примерно до USD 87, а WTI опустилась до USD 83.78, что оставило котировки примерно на 11% ниже по итогам недели — даже после внутридневного роста на 6.6% во время эскалации в среду. Цены по-прежнему более чем на 20% выше в месячном выражении.
Снижение было обусловлено возобновлением судоходства через Ормузский пролив, через который обычно проходит примерно пятая часть мирового потребления нефти. В среду через пролив прошло 14 грузовых судов, тогда как неделей ранее счет шел на единицы. Катар провел через пролив свой первый груз СПГ, а Саудовская Аравия созвала представителей 43 стран для обсуждения защиты морских путей.
Тем временем новые атаки на танкеры нарушили погрузки в Черном море, а угроза в Баб-эль-Мандебском проливе остается неурегулированной.
Волатильность фрахтового рынка
Фрахтовые ставки в течение недели колебались. Baltic Dry Index — ориентир стоимости перевозки сухих навалочных грузов, таких как железная руда, уголь и зерно — в среду опустился до четырехнедельного минимума 2,632, а в четверг восстановился на 1.6% до 2,673. Индекс Capesize вырос на 2.5% до 4,167, а Panamax достиг 2,040. Индекс Supramax, который недавно достиг четырехлетних максимумов, снизился до трехнедельного минимума 1,610.
Для сектора судоразборки условия остаются умеренно благоприятными. Доходы судов среднего размера продолжают изменяться, пролив вновь функционирует, а у судовладельцев есть реальный физический маршрут выхода для тоннажа, предназначенного к демонтажу.
Макроэкономика и валюты
Календарь инфляционной статистики оставался спокойным. Федеральная резервная система США сохранила процентные ставки без изменений при трех голосах против. Июньские показатели по Южноазиатскому бассейну судоразборки, таким образом, остаются актуальными до выхода данных на следующей неделе.
На валютном рынке USD/INR резко укрепился почти до 95.65 на фоне снижения цен на нефть. Бангладешская така опустилась до 123.50, турецкая лира установила новые рекорды снижения около 47.51, а пакистанская рупия, как это уже стало традицией, закрылась почти без изменений, на расстоянии 0.25 рупии от самой себя, около 278.25.
Бангладеш возобновляет судоразборку
Бангладеш наконец переходит от восстановления к активной работе. Последствия месяца, в котором погибло не менее 57 человек, ослабевают, паводковые воды отступили, а приливное окно с 29 июля по 1 августа открылось, и очередь, сформировавшаяся во время наводнений, начала двигаться. Читтагонг зафиксировал первые существенные выброски судов на берег с момента начала дождей.
Рынок судоразборки также оживился. Было подтверждено, что химический танкер Stolt Kikyo продан по цене USD 455 за LDT, что завершило месяц без единой подтвержденной сделки в бассейне. Кроме того, два предприятия в Аланге были предложены для включения в список ЕС, что при одобрении может открыть первый прямой канал для кандидатов под флагом ЕС на разборку в Индии. Настроения в Бангладеш укрепились на фоне восстановления цен на местную сталь, хотя это улучшение еще не полностью отразилось в ценах на суда, тогда как стальной лист в Пакистане удержал ведущую позицию в субконтиненте около PKR 200,000 за тонну.
Пролив пропускает суда быстрее, чем дипломаты пропускают слова. Впервые за месяц пляж, прилив и проход открыты одновременно. Рынок пока не движется свободно, но движение возобновилось.
По итогам 31-й недели 2026 года рейтинги рынка GMS / ориентиры по судам приведены ниже.
Источник: GMS,Inc.
tweet
Share