НовостиАкцииGMR Airports вернулась к прибыли в ₹91 крор в июньском квартале на фоне роста выручки на 24%

GMR Airports вернулась к прибыли в ₹91 крор в июньском квартале на фоне роста выручки на 24%

Автор: CNBC-TV18 Markets·

Ключевые выводы

  • GMR Airports получила чистую прибыль в размере ₹91 крор по итогам июньского квартала, вернувшись к прибыльности; при этом и выручка, и показатель EBITDA выросли на 24%.
  • Совет директоров компании одобрил предложение о привлечении до ₹5 000 крор, однако в материале не уточняются инструменты финансирования и сроки.
  • GMR управляет международным аэропортом имени Индиры Ганди в Дели — самым загруженным в стране по пассажиропотоку, а также международным аэропортом имени Раджива Ганди в Хайдарабаде, международным аэропортом имени Манохара в Мопе (Гоа) и международным аэропортом Мактан-Себу на Филиппинах.
  • Восстановлению прибыли способствует рост индийской авиации: увеличение пассажиропотока повышает как авиационные тарифы, так и неавиационные источники дохода, такие как розничная торговля, реклама и платные парковки.
  • Акции GMR Airports котируются на Национальной фондовой бирже (NSE) и бирже BSE.
GMR Airports вернулась к прибыли в ₹91 крор в июньском квартале на фоне роста выручки на 24%

По данным CNBC-TV18, компания GMR Airports Ltd вернулась к прибыльности в июньском квартале — первом квартале индийского финансового года 2026-27 — зафиксировав чистую прибыль в размере ₹91 крор, при этом выручка и EBITDA выросли на 24%.

Улучшение показателей происходит на фоне общего подъёма индийской авиации — одного из самых быстрорастущих рынков гражданской авиации в мире. Доходы аэропортовых операторов формируются как за счёт авиационных тарифов, которые растут вместе с объёмами авиаперевозок, так и за счёт неавиационных источников, таких как розничная торговля, питание и напитки, реклама и платные парковки; устойчивый рост пассажиропотока, как правило, поддерживает обе составляющие бизнеса.

Одновременно с публикацией результатов совет директоров компании одобрил план по привлечению до ₹5 000 крор. В материале не уточняются инструменты и сроки предлагаемого привлечения средств. Аэропортовая инфраструктура — капиталоёмкий бизнес, и одобрение привлечения средств такого масштаба, как правило, связано с программами расширения и модернизации, которые отличаются длительными сроками окупаемости.

GMR Airports — один из крупнейших частных аэропортовых операторов Индии, входящий в состав группы GMR Group. Компания управляет международным аэропортом имени Индиры Ганди в Дели, международным аэропортом имени Раджива Ганди в Хайдарабаде и международным аэропортом имени Манохара в Мопе (штат Гоа). Кроме того, она управляет международным аэропортом Мактан-Себу на Филиппинах. Акции компании котируются на Национальной фондовой бирже (NSE) и бирже BSE.

Международный аэропорт имени Индиры Ганди в Дели — самый загруженный в Индии по пассажиропотоку, что ставит GMR в центр рынка, где крупные частные аэропорты обслуживают значительную долю авиаперевозок страны. Теперь, когда совет директоров одобрил привлечение средств, ключевыми ориентирами для наблюдения в ближайшие кварталы станут детали предлагаемого привлечения — инструменты, условия размещения и сроки, — а также динамика квартального пассажиропотока и рост загрузки новых аэропортов, таких как Мопа.

Источник: CNBC-TV18 Markets