Спикер Сената Филиппин призвал DoTr завершить разработку четкой дорожной карты программы модернизации PUV
Ключевые выводы
- •Спикер Сената Шервин Т. Гатчальяан заявил, что DoTr необходимо завершить четкую дорожную карту, включая рационализацию маршрутов, для обеспечения долгосрочного успеха программы модернизации PUV.
- •На слушаниях в Сенате 18 сентября по проекту бюджета DoTr Гатчальяан выразил обеспокоенность тем, что исследования по рационализации маршрутов, начатые при администрации Дутерте, остаются незавершенными.
- •Гатчальяан и министр транспорта Джованни З. Лопес предупредили, что высокие цены на топливо затруднят для операторов и водителей выплату амортизации.
- •Лопес подчеркнул, что именно рост цен на топливо является причиной продолжения программы модернизации.
- •Запущенная в 2017 году программа PUVMP направлена на замену устаревших джипни машинами, отвечающими современным стандартам безопасности, выбросов и доступности, однако она неоднократно сталкивалась с задержками и сопротивлением транспортных объединений, ссылающихся на высокую стоимость новых автомобилей.
Спикер Сената Шервин «Вин» Т. Гатчальяан заявил во вторник, что Министерство транспорта (DoTr) должно finalize доработать четкую дорожную карту для обеспечения долгосрочного успеха программы модернизации общественного транспорта (PUVMP).
В заявлении господин Гатчальяан отметил, что министерству необходимо завершить базовые компоненты программы, включая рационализацию маршрутов — процесс определения необходимых маршрутов и количества единиц общественного транспорта, требуемых для удовлетворения пассажирского спроса.
Опасения из-за приостановленных исследований
В ходе слушаний в Сенате 18 сентября по проекту бюджета DoTr на следующий год господин Гатчальяан выразил обеспокоенность затянувшимся завершением исследований по рационализации маршрутов, начатых в период администрации бывшего президента Родриго Р. Дутерте.
«Мы продолжаем выделять деньги на [PUVMP], но проект так и не завершается. Мы уже столкнулись с высокими ценами на нефть. Им [операторам и водителям] будет трудно выплачивать амортизацию», — подытожил он.
Министр транспорта Джованни З. Лопес согласился, добавив, что рост цен на топливо затруднит выплаты для операторов и водителей. По его словам, именно поэтому программа PUVMP должна продолжаться.
О программе
Программа PUVMP, запущенная в 2017 году при администрации Дутерте, призвана заменить устаревшие общественные транспортные средства, прежде всего традиционные джипни — давно ставшие частью повседневных поездок на Филиппинах, — на машины, отвечающие современным стандартам безопасности, выбросов и доступности. Рационализация маршрутов, наряду с объединением индивидуальных франшиз в кооперативы или корпорации, входит в число ключевых компонентов программы. Инициатива неоднократно сталкивалась с задержками сопротивлением со стороны ряда транспортных объединений, указывавших на высокую стоимость современных машин как на burden для малых операторов и водителей.
Поскольку проект бюджета DoTr на следующий год все еще находится на рассмотрении Конгресса, вопрос о том, завершит ли министерство исследования по рационализации маршрутов эпохи Дутерте и представит ли finalized дорожную карту, станет ключевым показателем прогресса программы.
— Франческа С. Абалос
Источник: BusinessWorld Online
