Саммит France-Korea Tech Summit 2026 поставил в повестку дня промышленную отдачу искусственного интеллекта (ИИ) и зеленый переход: победу в конкурсе стартапов одержала TiHive, а FUST Lab и Voltify заняли второе и третье места.

Мероприятие подчеркнуло углубление сотрудничества между Южной Кореей и Францией в сферах технологий, судоходства, судостроения, авиации и энергетики, и на этот раз оно сопровождалось целым рядом конкретных корпоративных анонсов.

Южная Корея и Франция будут сотрудничать в обеспечении безопасного судоходства через Ормузский пролив

В пятницу Южная Корея и Франция договорились о сотрудничестве в обеспечении безопасных морских маршрутов через Ормузский пролив. Эта водная артерия, соединяющая Персидский залив с Оманским заливом, является одним из важнейших узлов мировой морской торговли энергоносителями, через который проходит значительная часть глобально перевозимой нефти и сжиженного природного газа. Поэтому безопасность пролива — прямой экономический интерес обеих стран, поскольку большая часть ближневосточной нефти и СПГ, направляющихся покупателям в Азии и Европе, включая Южную Корею и Францию, проходит через этот водный путь.

Соглашение дополняет динамику двусторонних отношений после саммита между президентом Южной Кореи Ли Чжэ Мёном и президентом Франции Эмманюэлем Макроном, состоявшегося в Сеуле 3 апреля 2026 года.

HD KSOE рассчитывает на заказы на 3,4 млрд долларов от французской CMA CGM

HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co. (HD KSOE), крупнейший судостроитель Южной Кореи, рассчитывает примерно на 3,4 млрд долларов заказов от CMA CGM — третьей по величине судоходной компании в мире. CMA CGM — базирующийся во Франции контейнерный судоходный и логистический концерн, а HD KSOE — судостроительное подразделение HD Hyundai, крупнейшей судостроительной группы в мире. Речь идет о потенциальных, а не подписанных заказах, поэтому вопрос о том, приведут ли переговоры к твердым контрактам, станет одним из показателей того, насколько двусторонние коммерческие отношения выходят за рамки соглашений на правительственном уровне. Корейские верфи входят в число главных бенефициаров усилий контейнерных линий по обновлению флота судами, способными работать на топливах с более низким уровнем выбросов.

Modetour продлила партнерство с Air France-KLM в области SAF

Южнокорейское турагентство Modetour Network Inc. объявило в четверг о продлении партнерства с Air France-KLM для содействия использованию устойчивого авиационного топлива (SAF). Программа SAF, запущенная France-KLM в 2021 году, направлена на расширение применения SAF и сокращение выбросов углерода. SAF — это авиатопливо из невозобновляемых на ископаемом топливе источников, и оно остается одним из немногих краткосрочных инструментов снижения выбросов в авиации, хотя до сих пор составляет лишь небольшую долю мирового потребления авиатоплива. Подобные партнерства распространяют усилия по декарбонизации на участников спроса, таких как турагентства.

KOWEPO и EDF Renewables подписали JDA по солнечному проекту Khazna мощностью 1,5 ГВт в ОАЭ

Korea Western Power Co. (KOWEPO) объявила в пятницу о подписании соглашения о совместной разработке (JDA) заявки на тендер по солнечному проекту Khazna мощностью 1,5 ГВт в Объединенных Арабских Эмиратах с EDF Renewables (EDF-R), подразделением возобновляемой энергетики государственной французской энергокомпании Électricité de France SA (EDF). В рамках соглашения две компании совместно подготовят заявку на 1,5-гигаваттный солнечный проект Khazna в ОАЭ. ОАЭ стали одним из самых активных рынков промышленной солнечной энергетики в мире, а тендеры такого масштаба обычно привлекают международные консорциумы, объединяя корейские и европейские энергетические компании по одну сторону стола. В совокупности с анонсами в сферах судоходства, судостроения и авиации эта сделка показывает, как тема зеленого перехода саммита превращается в конкретные двусторонние проекты, а прогресс по сотрудничеству в Ормузском проливе и заявке KOWEPO-EDF покажет, сохранится ли этот импульс.

Источник: KED Global