FlightAware подала федеральный иск против Kalshi в Нью-Йорке, требуя закрыть контракты платформы прогнозных рынков на отмену рейсов. Компания по отслеживанию рейсов утверждает, что Kalshi использовала её данные и бренд без разрешения для определения результатов своих ставок.

FlightAware подала жалобу 10 августа в окружной суд США по Южному округу Нью-Йорка по делу, зарегистрированному как FlightAware LLC v. Kalshi Inc.. Иск называет четыре юридических лица Kalshi и обвиняет их в нарушении договора, нарушении прав на товарный знак в соответствии с Законом Лэнхэма и недобросовестной конкуренции.

Kalshi, работающая как регулируемый CFTC назначенный рынок контрактов, позволяет пользователям торговать событийными контрактами, привязанными к реальным событиям. В прошлом месяце платформа представила контракты, позволяющие пользователям делать ставки на отмены рейсов в аэропортах. Согласно судебному иску, трейдеров уведомили о том, что результаты будут «проверены через FlightAware». Однако FlightAware утверждает, что её никогда не информировали о том, что её поток данных станет основой для определения результатов этих рынков.

«Kalshi никогда не информировала FlightAware о том, что она будет полагаться на данные FlightAware для определения исхода данных рынков ставок», — заявила компания в своей жалобе.

FlightAware утверждает, что Kalshi фактически представила сервис отслеживания рейсов как партнёра, указав его в качестве авторитетного источника для определения результатов рынков. В результате, согласно иску, клиенты полагали, что FlightAware одобрила рынки, в которых она не желала участвовать.

Компания требует временного судебного запрета, а также предварительного и постоянного судебных запретов, чтобы воспрепятствовать Kalshi управлять любым рынком, связанным с данными FlightAware.

Несмотря на то, что правила контрактов Kalshi исключают выплаты за отмены, вызванные злонамеренными или связанными с безопасностью событиями, FlightAware предупредила, что рынки «могут оставить пассажиров в беде, нарушить работу авиакомпаний и создать угрозу безопасности». В иске также упоминается «широкое возмущение и обеспокоенность тем, что рынки будут стимулировать небезопасные методы влияния на отмены рейсов».

Дочерняя компания RTX Corporation сообщила суду, что как только контракты начали действовать, пассажиры сразу же предположили причастность FlightAware.

Ранее Kalshi приостановила планы по размещению контрактов на отмену рейсов 16 июля, всего за несколько дней до начала торгов. Эта пауза последовала после предупреждений в социальных сетях о том, что злоумышленники могли намеренно срывать рейсы ради прибыли на рынках, а также после возражений FlightAware против использования её данных.

Контракты Kalshi охватывали отмены рейсов по всему аэропорту. Платформа запретила инсайдерам, включая агентов TSA, сотрудников аэропортов и представителей профсоюзов, участвовать в торгах на данных рынках.

Представитель Kalshi ранее назвал возражения FlightAware «необоснованными, поскольку информация находится в открытом доступе». Kalshi пока не выступила с публичным заявлением по поводу иска.

Этот судебный процесс добавляется к растущим юридическим проблемам Kalshi. В прошлом месяце штат Нью-Йорк подал иск против платформы по обвинению в незаконных азартных играх, а суды в штатах Вашингтон и Мичиган приняли меры по приостановке контрактов на спортивные события на платформе. Однако судья в Миннесоте разрешил Kalshi и Polymarket продолжить работу, пока штат добивается запрета в судебном порядке.

Сообщается, что Kalshi ведёт переговоры о привлечении финансирования при оценке примерно в 40 миллиардов долларов с годовым объёмом торгов в 178 миллиардов долларов. Более широкий спор о юрисдикции также привлёк Комиссию по торговле товарными фьючерсами (CFTC), которая подала иски против ряда штатов, настаивая на федеральном контроле над прогнозными рынками. Данное дело отражает растущее напряжение между операторами прогнозных рынков, утверждающими, что их продукты являются регулируемыми на федеральном уровне производными финансовыми инструментами, и регуляторами штатов, а также третьими лицами, считающими, что платформы обходят законы об азартных играх и защите прав потребителей. Спор с FlightAware переносит это противостояние в новую сферу: вопрос о том, могут ли прогнозные рынки использовать проприетарные потоки данных и известные бренды для расчёта по контрактам без явных лицензионных соглашений.