Пассажиры в нигерийских аэропортах выражают недовольство из-за роста транспортных расходов и изменения правил посадки в аэропорту: всё больше путешественников обращаются к соцсетям, чтобы жаловаться на дорогие тарифы и ограниченный выбор.

Недовольство последовало за недавними изменениями, внесёнными Федеральным управлением аэропортов Нигерии (FAAN) в порядок работы коммерческих транспортных услуг в аэропортах. Эти меры включают новые ограничения, затронувшие посадки Uber и Bolt, пока FAAN завершает новые операционные соглашения с платформами заказа поездок; этот процесс стал более заметным для пассажиров, поскольку влияет на то, как они покидают аэропорт после прилёта.

Для многих пассажиров, однако, главная проблема — не регуляторный процесс, а стоимость выезда из аэропорта.

Один из путешественников, написавший в X, раскритиковал недавно введённую таксомоторную службу и поставил под сомнение решение FAAN ограничить Uber и Bolt, одновременно запустив собственное приложение FAANTaxi. Пользователь сообщил, что FAANTaxi назвал цену ₦30,000 за поездку из Murtala Muhammed International Airport в Ikeja до Radisson Blu Hotel, также в Ikeja, тогда как поездка Uber на том же расстоянии стоила бы менее ₦8,000.

Другой пользователь в X призвал путешественников ставить приложению FAAN Taxi низкие оценки, утверждая, что запуск новой платформы бессмысленен, если пассажирам по-прежнему предлагают, по их мнению, завышенные тарифы такси.

Другие реакции были сосредоточены на конкуренции. Один пользователь назвал происходящее попыткой «убить конкуренцию», а другой заявил, что инициатива FAAN по такси была бы более приемлемой, если бы пассажиры могли свободно выбирать между ней и существующими сервисами заказа поездок.

Похожий материал: Uber and Bolt airport ban: FAAN assures of speedy resolution

Критика также распространилась на стоимость и пользовательский опыт сервиса. В одном из онлайн-обзоров приложения FAAN Taxi тарифы были названы чрезмерными, а также были высказаны претензии к работе приложения и качеству обслуживания. Эти комментарии отражают личный опыт отдельных пользователей и не были независимо проверены Technext.

FAAN недавно приказало Uber и Bolt прекратить работу в своих аэропортах до завершения оформления лицензионных соглашений. В документе от 30 July менеджерам было поручено обеспечить соблюдение требований. Однако 20 August FAAN уточнило, что не запрещало эти сервисы, а работает с ними над созданием рамок для безопасности и управления.

«Airport Car Hire Rank Management System (ACHRAMS) FAAN не предназначена для конкуренции с Uber или Bolt; напротив, она создана для отслеживания транспортных операций и управления сборами. Жалобы на навязывание услуг пассажирам потребовали более структурированной системы», — заявили в ведомстве.

Несмотря на объяснения FAAN, пассажиры продолжают жаловаться на рост тарифов на такси после изменений. Сообщается, что поездки на аэропортовом такси в Abuja могут стоить более ₦30,000, тогда как ранее услуги e-hailing обходились в ₦20,000. Некоторые путешественники в Abuja после трудностей с посадкой на e-hailing пользуются авторизованными такси, а другие встречаются с водителями за пределами аэропорта.

FAAN заявило, что понимает неудобства и хочет быстро завершить переговоры с Uber и Bolt, стремясь обеспечить безопасный и удобный транспорт для пассажиров при эффективном управлении перевозками.

Читайте также: FAAN suspends Bolt from airport operations over concessionary issues