Einride сообщила о выручке за первое полугодие в размере 273 млн шведских крон ($27 млн), что на 26% больше в годовом выражении на сопоставимой валютной основе. Шведская компания заявила, что это был ее первый отчет о прибылях после листинга на Nasdaq 10 июня, а руководство ожидает, что рост во втором полугодии ускорится до диапазона от 60% до 73%, по мере того как компания переходит от профиля частного стартапа к ритму публичной компании с более детальной отчетностью.

Этот прогноз сопровождается двумя новыми партнерствами. За шесть дней до публикации результатов Einride объявила о совместной инициативе с DAF Trucks по интеграции своей системы автономного вождения в электрическую грузовую платформу DAF. Компания также раскрыла планы по развертыванию 500 грузовиков Tesla Semi на своей платформе Saga AI, профинансированных через структуры с участием третьих сторон. По словам компании, только эта сделка увеличит автопарк примерно с 250 машин до около 750, подчеркивая, насколько расширение по-прежнему зависит от превращения объявленного спроса в реально работающие на дорогах транспортные средства.

Путь развития автопарка и стороннее финансирование

Einride нацелена на достижение безубыточности по денежному потоку в 2028 году при наличии от 1 500 до 2 000 грузовиков в эксплуатации. Компания заявила, что в совместных бизнес-планах с клиентами заложено около $800 млн потенциальной долгосрочной годовой повторяющейся выручки.

“Мы масштабируемся с дисциплиной в использовании капитала. Финансируя рост автопарка через структуры, обеспеченные активами, мы можем быстрее переводить подтвержденный спрос в операционную выручку, одновременно минимизируя размывание доли наших акционеров и двигаясь к нашей цели достичь точки безубыточности по денежному потоку в 2028 году”, — сказал финансовый директор Anubhav Verma.

Чистый убыток увеличился до 1,12 млрд шведских крон с 887 млн шведских крон годом ранее. Einride заявила, что большая часть роста пришлась на неденежные расходы, включая расход на рекапитализацию в размере 636 млн шведских крон, связанный с бизнес-комбинацией, и расход на компенсацию на основе акций в размере 245 млн шведских крон, связанный с листингом. Денежные средства на 30 июня составляли 748 млн шведских крон ($77 млн).

Листинг и бизнес-комбинация с Legato Merger Corp. III включали переподписанное PIPE-финансирование на $113 млн, предназначенное для расширения покрытия Saga AI и ускорения развертываний. По словам компании, в объявлении о бизнес-комбинации сделка оценила Einride примерно в $1,35 млрд по pre-money equity value.

Рост с Amazon и прогресс в автономии

Amazon остается ключевым клиентом Einride. В апреле компания раскрыла развертывание 75 ручных электрических магистральных грузовиков в пяти локациях в США в сети middle-mile Amazon после первоначального испытания. Руководство первым упомянуло масштабирование с Amazon, объясняя прогноз на второе полугодие.

Автономные операции пока идут в меньшем масштабе. Количество часов без водителя в контрактных операциях с клиентами выросло на 64% и превысило 5 400 по состоянию на 30 июня в рамках шести автономных развертываний в США и Европе. Общий планируемый электрический пробег через Saga AI достиг 18,5 млн миль.

График интеграции DAF

Работа с DAF начинается с интерфейсов. Einride, DAF и голландский прикладной исследовательский институт TNO до 2026 года определят и протестируют интеграцию системы автономного движения Einride в электрическую грузовую платформу DAF. Интеграция программного обеспечения и ввод в эксплуатацию запланированы на 2027 год, после чего испытания будут проводиться на грузовиках DAF. Одобрение типа остается обязательным условием для любого расширения уровня Level 4 на дороги общего пользования.

Модели XD и XF Electric на этой платформе были совместно признаны International Truck of the Year 2026.

“Используя десятилетия производственного превосходства DAF и ее рыночную силу, мы можем ускорить глобальное масштабирование автономной технологии Einride”, — сказал Henrik Green, технический директор. “Это сотрудничество подтверждает наш независимый от конкретного транспортного средства подход к автономии”.

Roozbeh Charli, главный исполнительный директор, указал на прогресс в повторяющейся выручке и продолжение инвестиций в Saga AI, зарядную инфраструктуру и автономные технологии по мере того, как компания начинает жизнь в статусе публичной компании.

Публикация Einride нацелена на 1 500 грузовиков к 2028 году после сделок с Tesla и DAF впервые появилась на FreightWaves .