Египет и Ливия близки к сделке по нефтепроводу на $1 миллиард
Ключевые выводы
- •Предлагаемый трубопровод протяженностью 800 километров пройдет от Тобрука до Александрии и, как ожидается, обойдется более чем в $1 миллиард.
- •После закрытия Ормузского пролива и приостановки поставок из Кувейта Египет стремится импортировать не менее 1 миллиона баррелей ливийской нефти в месяц.
- •Совокупная добыча жидких углеводородов в Ливии достигла примерно 1.48 миллиона баррелей в сутки — максимума более чем за десятилетие — при целевом уровне 1.5 миллиона bpd.
- •Наземный трубопровод позволит снабжать египетские НПЗ без зависимости от танкерных перевозок и существующей инфраструктуры Суэцкого канала и SUMED.
- •План по трубопроводу последовал за переговорами премьер-министров Египта и Ливии о расширении сотрудничества в нефтепереработке, природном газе и электроэнергетике.

Как сообщается, Египет и Ливия близки к соглашению о строительстве 800-километрового нефтепровода, соединяющего Тобрук с Александрией, что создаст прямой маршрут для ливийской нефти на египетские НПЗ в условиях, когда конфликт с Ираном нарушает традиционные поставочные каналы Египта из стран Персидского залива.
По словам государственного чиновника, говорившего с Asharq Bloomberg на условиях анонимности, предполагаемая стоимость трубопровода превысит $1 миллиард. В настоящее время две страны изучают варианты финансирования, планы реализации и конечную пропускную способность трубопровода, которая будет зависеть от доступных экспортных объемов Ливии и перерабатывающих мощностей египетских НПЗ.
Инициатива появилась в момент, когда Египет срочно ищет замену поставкам сырья, нарушенным из-за закрытия Ормузского пролива. Каир стремится импортировать минимум 1 миллион баррелей ливийской нефти в месяц после приостановки поставок из Кувейта, как ранее сообщал египетский государственный чиновник, на которого ссылался Asharq Bloomberg.
Прямой трубопровод Тобрук–Александрия обеспечил бы Египту доступ к ливийской нефти без зависимости от танкерных перевозок, а Ливии — еще один канал сбыта нефти на фоне роста добычи до максимального уровня более чем за десятилетие. Наземный маршрут также обошел бы Суэцкий канал и трубопроводный комплекс SUMED — существующую египетскую инфраструктуру нефтетранзита с востока на запад — за счет поставок не из Персидского залива, а от западного соседа.
В настоящее время Ливия добывает около 1.43 миллиона баррелей нефти в сутки и еще 49,000 bpd газового конденсата, что доводит общую добычу жидких углеводородов примерно до 1.48 миллиона bpd. Председатель National Oil Corp. Масуд Сулейман заявил, что страна движется к уровню 1.5 миллиона bpd. Эти показатели примечательны с учетом того, что нефтяной сектор Ливии неоднократно нарушался политической нестабильностью и внутренним конфликтом с 2011 года, и устойчивые объемы на нынешних уровнях являются относительно недавним достижением.
План по трубопроводу последовал за переговорами между премьер-министром Египта Мостафой Мадбули и премьер-министром Правительства национального единства Ливии Абдул Хамидом Дбейбой, посвященными расширению сотрудничества в переработке нефти, природном газе и электроэнергетике.
Для Ливии проект может открыть еще один рынок для растущей добычи, одновременно позволяя части нефти возвращаться в виде нефтепродуктов для внутреннего потребления. Для Египта соглашение обеспечит дополнительное сырье для его средиземноморской перерабатывающей системы — опирающейся на мощности в Александрии и вокруг нее — в период, когда маршруты поставок из Персидского залива остаются уязвимыми из-за продолжающегося конфликта с Ираном.
National Oil Corp. Ливии не ответила на запрос Asharq Bloomberg о комментарии.
By Charles Kennedy for Oilprice.com