DP World расширит внедрение берегового электропитания на терминале в Констанце
Ключевые выводы
- •DP World электрифицирует свой контейнерный терминал Constanta South в рамках программы на €100 million.
- •Проект включает зеленый кредит на €25 million от Европейского банка реконструкции и развития.
- •Береговое электропитание позволит судам получать электроэнергию от портовой сети у причала вместо использования вспомогательных двигателей.
- •DP World заявила, что модернизация сократит выбросы CO2 более чем на 6,000 tonnes в год, а также снизит шум и улучшит качество воздуха.

Логистическая компания DP World внедрит береговое электропитание на своем контейнерном терминале Constanta South в Румынии в рамках программы электрификации на €100 million.
Проект поддержан зеленым кредитом на €25 million от Европейского банка реконструкции и развития, сообщила DP World в пресс-релизе на прошлой неделе.
Модернизация терминала заменит дизельное оборудование электрическими аналогами и добавит инфраструктуру берегового электропитания, позволяя судам подключаться к электросети порта у причала. Для контейнерного терминала, обслуживающего заходы судов, такое береговое подключение может снизить необходимость работы вспомогательных двигателей в порту, делая электрификацию частью более широкого изменения подхода терминалов к управлению выбросами, шумом и качеством местного воздуха без изменения основной схемы грузовых операций.
Береговое электропитание позволяет судам получать электроэнергию от наземной сети у причала, снижая необходимость запускать вспомогательные двигатели в порту.
DP World заявила, что модернизация улучшит качество воздуха, снизит уровень шума и сократит выбросы CO2 более чем на 6,000 tonnes в год.
«Электрифицируя наши операции, мы не только помогаем клиентам строить более устойчивые и экологичные цепочки поставок, но и укрепляем позиции Констанцы как ведущего зеленого контейнерного хаба Черного моря», — сказала Сvitlana Balaban, CEO DP World Constanța.