DP World, один из крупнейших в мире портовых и логистических операторов, базирующийся в Дубае, сообщил о выручке в размере 12,7 млрд долларов за первое полугодие 2026 года, что на 13,1% больше в годовом исчислении, поскольку мощная глобальная сеть позволила компании справиться со значительными нарушениями торговых потоков на Ближнем Востоке.

Рост в сегментах логистики, морских услуг и международной портовой и терминальной деятельности компании помог компенсировать снижение активности в порту Джебель-Али, крупнейшем контейнерном порту Ближнего Востока и критически важном транзитном узле, соединяющем Азию, Европу и Африку. Без учета Джебель-Али объем контейнерных перевозок вырос на 6,5% на сопоставимой основе благодаря росту в Африке, Азиатско-Тихоокеанском регионе, Европе и Америке.

Джебель-Али продолжает полноценно функционировать без физического ущерба, хотя региональный конфликт временно ограничил судоходство. DP World внедрила меры по смягчению последствий в своей региональной сети, включая расширение сухопутных транспортных связей, для обеспечения непрерывной транспортировки критически важных грузов.

Председатель DP World Group Его Превосходительство Эсса Казим заявил: «В первом полугодии 2026 года DP World продемонстрировала сильные показатели выручки и устойчивую EBITDA, несмотря на серьезные нарушения торговых потоков на Ближнем Востоке. Выручка выросла на 13,1% до 12,7 млрд долларов, что отражает силу и разнообразие нашего глобального портфеля, преимущества нашей интегрированной бизнес-модели и нашу способность помогать владельцам грузов поддерживать движение товаров на международных рынках».

«В ОАЭ мы расширяем нашу сеть шлюзов двумя новыми терминалами в Фуджейре, расширяя экосистему Джебель-Али за счет интегрированной цепочки поставок. Это предоставит владельцам грузов большую гибкость, больший выбор и повысит устойчивость цепочки поставок, одновременно укрепляя нашу уверенность в будущем ОАЭ как ведущего мирового центра торговли и логистики».

Генеральный директор DP World Group Юврадж Нараян сказал: «Без учета Джебель-Али объем контейнерных перевозок увеличился на 6,5% на сопоставимой основе, а скорректированная EBITDA выросла на 9,7%, что обусловлено ростом в Африке, Америке, Азиатско-Тихоокеанском регионе и Европе. Эти результаты отражают силу нашей глобальной сети и нашу способность предоставлять владельцам грузов эффективные комплексные решения для цепочек поставок».

«Мы продолжаем сохранять дисциплинированный подход к распределению капитала, управлению затратами и операционной эффективности. В сочетании с сильным балансом и позицией по ликвидности, это обеспечивает гибкость для навигации в условиях неопределенности и создания долгосрочной ценности для всех наших заинтересованных сторон».

DP World планирует построить два новых терминала в Фуджейре на условиях концессии сроком на 50 лет, расширив экосистему Джебель-Али и повысив устойчивость и гибкость торговой инфраструктуры ОАЭ. Расположение Фуджейры на побережье Индийского океана в ОАЭ предлагает стратегически альтернативный вариант маршрутизации в обход Ормузского пролива, что делает новые терминалы дополнительными воротами для операций Джебель-Али в Персидском заливе.

В первом полугодии 2026 года компания инвестировала 1,5 млрд долларов в свой глобальный портфель и планирует инвестировать около 3 млрд долларов за весь год, поддерживая развитие новых мощностей и торговой инфраструктуры на ключевых развивающихся рынках, включая ОАЭ, Великобританию, Индию, Саудовскую Аравию и Демократическую Республику Конго.

Несмотря на сохраняющуюся краткосрочную неопределенность, DP World выразила оптимизм в отношении средне- и долгосрочных перспектив мировой торговли, назвав свою диверсифицированную глобальную сеть и растущий интегрированный логистический бизнес ключевыми поддерживающими факторами.