Цены на нефть снова резко падают, но ориентир, используемый для большинства топливных надбавок, вырос уже третью неделю подряд.

Средняя недельная розничная цена дизельного топлива Department of Energy/Energy Information Administration увеличилась на 17.9 цента за галлон до $5.313 за галлон, с понедельника, но опубликована во вторник. Это третье подряд недельное повышение, добавившее за этот период 73.5 цента за галлон.

Даже после недавних изменений последняя оценка DOE/EIA остается самой высокой с 8 июня, когда она составляла $5.21 за галлон. Она по-прежнему лишь немного ниже уровня 27 апреля в $5.351 за галлон, но с тех пор цена показывала двузначный рост или снижение в восемь из последних 13 недель.

Из-за запаздывания розничных цен недельный ориентир по дизелю не должен был отражать резкое падение фьючерсов, начавшееся с открытия торгов в воскресенье вечером по времени США. Этому снижению предшествовали более низкие цены в пятницу, которые многие рассматривали не как разворот, а скорее как «передышку» после нескольких дней резкого роста.

Возможен мир?

Прекращение в выходные дней ночных атак США на Иран, а также другие сигналы о переговорах, привели к росту цен на фьючерсном рынке в первые два дня этой недели.

Однако для потребителей дизеля более важный момент заключается в том, что цены на это топливо снова не повторили снижение стоимости сырой нефти.

Например, в понедельник цена мирового эталона Brent снизилась на $8.42 за баррель, закрывшись на уровне $88.36 за баррель. Еще двумя днями ранее Brent закрывался выше $100. Снижение составило 8.7%.

Одновременно цена ultra low sulfur diesel (ULSD) на товарной бирже CME снизилась на 6.9 цента за галлон и закрылась на уровне $4.1116 за галлон. Это было падение всего на 1.65%, значительно меньшее, чем у Brent.

Спред, не похожий ни на какой другой

Это привело к, по всей видимости, историческому показателю: если перевести Brent в центы за галлон и вычесть его из цены ULSD, разница превысила бы $2 за галлон. В недавней истории нет данных о том, чтобы это когда-либо происходило.

Сравнение далеко не идеально, поскольку ближайший Brent относится к поставкам в сентябре, а ближайший ULSD — к августу, так что сырая нефть не может просто превратиться в дизель для поставки в следующем месяце. Тем не менее соотношение показывает, насколько сильно разошлись эти два рынка.

В последний торговый день перед тем, как США и Израиль начали атаки на Иран, этот спред составлял около 87 центов за галлон.

Примерно в 11:30 утра во вторник разрыв расширился. Brent был ниже примерно на 9.7%, а ULSD — примерно на 0.2%.

Для потребителей дизеля это означает, что резкое падение цен на нефть не обязательно приведет к столь же большому снижению цен на заправке.

Расширение этого разрыва связано с рядом факторов, включая общее сокращение перерабатывающих мощностей на Ближнем Востоке после атак Ирана на объекты в других странах.

В последнее время к напряженности на рынке дизеля добавились еще два события.

По данным Energy Aspects, атаки украинских дронов на российские НПЗ в начале этого месяца опустили переработку на российских заводах до самого низкого уровня более чем за 20 лет. EA, согласно отчету Bloomberg, переработала 3.91 million b/d сырой нефти в первой половине июля, что на 1.4 million b/d меньше, чем год назад. Учитывая физические свойства российской нефти, российские НПЗ являются крупными производителями дизеля. В результате страна запретила экспорт дизельного топлива.

Кроме того, после очень жаркого лета в Европе уровень воды в Рейне снижается до отметок, которые скажутся на поставках. Есть прогнозы, что вскоре он опустится до самого низкого уровня с 1990 года. Это одновременно затруднит поставки топлива и сделает их более дорогими из-за ограниченного использования барж.

Больше материалов Джона Кингстона

Обещание Трампа по военным CDL похоже на уже существующие программы

FMCSA говорит «нет» исключениям по эпилепсии после многих лет «да»

Политический раскол: красные штаты поддерживают изменения по CDL без указания места проживания

Публикация Benchmark price is up, futures down, diesel on its own впервые появилась на FreightWaves.