Econbrowser: у демократов ограниченные инструменты для снижения стоимости жизни, пока эффективная тарифная ставка отходит от максимумов
Ключевые выводы
- •Предстоящий контроль демократов над Палатой представителей и Сенатом дает ограниченные возможности для снижения стоимости жизни: налогово-бюджетные инструменты Конгресса действуют медленно, а вето президента Трампа блокирует масштабное законодательство.
- •Демократы в Сенате готовят голосования по отмене тарифов Трампа на товары из Канады — первый конкретный тест способности нового большинства давить на тарифную программу, хотя более строгие ограничения тарифных полномочий президента могут быть отменены вето.
- •Война в Иране повысила цены на энергоносители, а стоимость бензина может оставаться высокой даже после окончания конфликта, поскольку она во многом определяется мировыми энергетическими рынками.
- •Эффективная тарифная ставка снизилась с максимумов, отчасти потому, что последующие меры не смогли компенсировать взаимные тарифы, введенные в 2025 году, а сохраняющиеся эффекты, такие как высокие цены на удобрения, продолжают влиять на сельское хозяйство во всем мире.

9 ноября 2026 года автор блога Econbrowser оценил, какие меры по снижению стоимости жизни реально доступны демократам, пока партия готовится получить контроль над Палатой представителей и Сенатом, ссылаясь на анализ The Wall Street Journal.
В статье «Демократы обещали починить экономику. Что они реально могут сделать?» (Wall Street Journal) Гроссман, Уэйлен и Бейд утверждают, что демократы могут сделать очень немногое для снижения стоимости жизни. Нельзя быть уверенным, что партия сможет «заставить экономику работать», несмотря на предстоящий контроль над Палатой представителей и Сенатом. Многие требования находятся вне досягаемости законодателей. Основные инструменты Конгресса — налоги и расходы — ограничены и действуют медленно, а законодателям по-прежнему грозит вето Трампа. Это ограничение определяет, каким может быть ближайшее облегчение: на фоне угрозы вето более оперативными рычагами становятся точечные шаги, такие как голосования по тарифам, а не масштабное законодательство.
Новому большинству, вероятно, будет трудно остановить войну в Иране, которая повышала цены на энергоносители в месяцы после решения президента Трампа начать атаку. Цены на бензин, во многом определяемые мировыми энергетическими рынками, могут оставаться высокими даже после окончания войны — напоминание о том, что некоторые крупные ценовые давления во многом вне досягаемости Конгресса.
В Сенате демократы готовят голосования по отмене тарифов Трампа на товары из Канады, сообщает Journal. Эти тарифы — часть глобальной торговой войны президента, способствовавшей росту цен. Однако демократы признают, что более строгие ограничения тарифных полномочий президента — которые Трамп довел до предела по всему миру — могут быть отменены вето и, вероятно, придется ждать другой администрации. Эти голосования по отмене станут первым конкретным тестом того, насколько сильно новое большинство сможет давить на тарифную программу.
Автор Econbrowser делает и собственное наблюдение, основанное на первом пункте его списка мер по снижению стоимости жизни: эффективная тарифная ставка — то есть пошлины, фактически взимаемые с импорта, в отличие от номинальных ставок на бумаге — сейчас снизилась с прошлых максимумов, отчасти потому, что последующие меры не смогли компенсировать «взаимные тарифы», введенные в 2025 году, при дальнейшем откате, несмотря на дела по статье 301, находящиеся в процессе рассмотрения. Исходные данные предоставлены Павелом Скрыпчинским. Эти дела по статье 301 — одна из линий, за которой стоит следить по мере формирования дальнейшей траектории ставки.
Если Конгресс сможет оказать давление на администрацию по этой широко непопулярной — и, возможно, юридически спорной — политической программе, одно из крупных ценовых давлений будет смягчено, считает автор, хотя некоторые эффекты сохранятся, например удар по ценам на удобрения, бьющий по сельскому хозяйству во всем мире — пример того, как тарифные эффекты могут пережить сами ставки, их запустившие.
Однако он менее оптимистичен в отношении способности Конгресса смягчить антимиграционную программу администрации, указывая на противоречивые сигналы от Трампа — «но слова ничего не стоят», — а также на решение вопроса о проходе через Ормузский пролив, узкое место судоходства в Персидском заливе, через которое проходит значительная часть мировой нефти. «Но кто знает», — заключает он.