d'Amico International Shipping реализовала опцион на покупку танкера MT High Discovery за aproximadamente 15,3 млн долларов США
Ключевые выводы
- •d'Amico Tankers приобретёт MT High Discovery за приблизительно 15,3 млн долларов США по опциону бербоут-чартера; передача прав собственности ожидается в начале ноября 2026 года.
- •MT High Discovery — это продуктовый танкер Eco-MR дедвейтом 50 000 т, построенный в феврале 2014 года на верфи Hyundai Mipo Dockyard в Южной Корее.
- •После этой сделки у DIS останется лишь одно судно в бербоут-чартере, что продолжает стратегию перехода от зафрахтованного тоннажа к собственному.
- •DIS в настоящее время эксплуатирует флот из 28 двухкорпусных продуктовых танкеров в сегментах MR, Handysize и LR1, из которых 26 находятся в собственности; средний возраст флота — около 10 лет.
- •Генеральный директор Карлос ди Моттола (Carlos di Mottola) заявил, что возврат судна в собственность дополнительно снизит финансовый рычаг и точку безубыточности по денежным потокам компании.

d'Amico International Shipping S.A. (Borsa Italiana: DIS) объявила, что её операционная дочерняя компания d'Amico Tankers d.a.c. (Ирландия) реализовала опцион на покупку в рамках действующего контракта бербоут-чартера на судно MT High Discovery. Стоимость приобретения составляет приблизительно 15,3 млн долларов США.
MT High Discovery — это продуктовый танкер среднего радиуса (MR) дедвейтом 50 000 т, построенный в феврале 2014 года на верфи Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd. в Южной Корее. Продуктовые танкеры типа MR перевозят очищенные нефтепродукты и химикаты, обслуживая отдельный сегмент, отличный от перевозок сырой нефти. d'Amico Tankers ожидает вступления в права собственности на судно в начале ноября 2026 года; при этом цена покупки может быть незначительно скорректирована в зависимости от фактической даты поставки.
Бербоут-чартер (bareboat charter-in) позволяет судоходной компании эксплуатировать судно по договору аренды, включающему опцион на полную покупку судна по заранее оговорённой цене. Сделки продажи с последующей обратной арендой (sale and leaseback), такие как та, которую DIS провела с этим судном в 2022 году, являются распространённым финансовым инструментом в судоходной отрасли, позволяющим компаниям привлекать капитал, сохраняя при этом операционный контроль над судном.
После завершения этой сделки d'Amico Tankers вновь получит полное право собственности на судно, в результате чего у DIS в составе флота останется лишь одно судно, взятое в бербоут-чартер. Это продолжает общую тенденцию DIS по постепенному переводу зафрахтованного тоннажа в собственный.
По состоянию на дату объявления DIS эксплуатирует флот из 28 двухкорпусных продуктовых танкеров в сегментах MR, Handysize и LR1. Из них 26 судов находятся в собственности, а 2 — в бербоут-чартере. Средний возраст флота составляет около 10 лет.
Карлос ди Моттола (Carlos di Mottola), генеральный директор d'Amico International Shipping, заявил: «Я рад объявить о реализации опциона на покупку одного из двух оставшихся у нас судов в бербоут-чартере. В результате этой сделки DIS возвращает себе право собственности на MT High Discovery — современное судно Eco-MR, построенное в 2014 году на верфи высочайшего качества — после его продажи и обратной аренды в 2022 году, — одновременно дополнительно снижая финансовый рычаг и точку безубыточности по денежным потокам компании».
Обозначение «Eco» относится к судам, спроектированным с энергоэффективными формами корпуса и силовыми установками, которые снижают расход топлива и эксплуатационные затраты по сравнению с более старым, неоптимизированным тоннажем.
d'Amico International Shipping S.A. — международная компания морских перевозок, работающая на рынке продуктовых танкеров, со штаб-квартирой в Люксембурге и листингом на Borsa Italiana. Компания входит в состав d'Amico Group, которая осуществляет деятельность в сферах продуктовых танкеров, сухогрузов и морских услуг.
Пресс-релиз доступен в разделе по связям с инвесторами на веб-сайте DIS, а также был представлен в CSSF (Commission de Surveillance du Secteur Financier), опубликован через систему e-market SDIR и хранится в Borsa Italiana S.p.A. через систему e-market STORAGE и в Société de la Bourse de Luxembourg S.A. в её качестве OAM (Organismo Assimilato al Market).
Источник: d'Amico International Shipping S.A. via Hellenic Shipping News