Цены на сырую нефть резко снизились на фоне роста оптимизма вокруг возможного дипломатического прогресса между Вашингтоном и Тегераном, что ослабило опасения по поводу продолжительного нарушения поставок с Ближнего Востока.

Brent crude за две торговые сессии упала более чем на 9%, снизившись с уровней выше $100 за баррель на прошлой неделе до примерно $87.24 к вторнику. West Texas Intermediate в США также показала резкое снижение, закрывшись на отметке $82.61 в понедельник, что стало самым низким уровнем с середины июля.

Распад цен ускорился после того, как президент Дональд Trump на выходных заявил, что временно приостанавливает военные операции США против Ирана, чтобы оставить пространство для переговоров.

Выступая в понедельник, Trump назвал переговоры с Ираном «good talks» и сказал, что существует «a good chance that something could happen». Он также предупредил, что в случае провала дипломатии последует «strong military action».

Iran and Oman are drafting the deal to reopen the Strait of Hormuz, and Tehran wants a peace agreement before the U.S. midterms. -Per the WSJ, the two countries huddled through the weekend into Monday on an arrangement for safe passage through the strait, the narrow fix… pic.twitter.com/NvP5N4Gx1C — Mario Nawfal (@MarioNawfal) July 28, 2026

Iran and Oman are drafting the deal to reopen the Strait of Hormuz, and Tehran wants a peace agreement before the U.S. midterms.

-Per the WSJ, the two countries huddled through the weekend into Monday on an arrangement for safe passage through the strait, the narrow fix… pic.twitter.com/NvP5N4Gx1C

— Mario Nawfal (@MarioNawfal) July 28, 2026

Тегеран в ответ на паузу Вашингтона приостановил собственные запланированные ответные действия. Разведывательные сообщения также указывают, что китайские официальные лица были вовлечены в негласные усилия, направленные на восстановление коммуникации между двумя сторонами.

Поток через Ормузский пролив по-прежнему сильно ограничен

Несмотря на улучшение настроений на рынках, физические потоки нефти через ключевые морские узкие места остаются значительно ниже нормы, что ограничивает скорость, с которой цены могут отражать одну лишь дипломатию.

Данные морского отслеживания от Kpler показали, что в течение выходных через Ормузский пролив ежедневно проходило менее 10 коммерческих грузовых судов. По оценкам аналитиков, текущие потоки упали примерно до 15% от довоенного уровня, резко снизившись по сравнению с обычным объемом около 20 миллионов баррелей в день.

«Политическая пауза не добавляет ни единого дополнительного барреля в воду прямо здесь и сейчас», — сказал Ole Hvalbye, рыночный аналитик SEB Research.

Потоки через пролив Баб-эль-Мандеб также остаются ограниченными после атак боевиков-хуситов на нефтяные объекты Саудовской Аравии вдоль маршрутов Красного моря, что вынуждает судоходные компании использовать более длинные и значительно более дорогие альтернативные пути.

Представители Ирана и Омана продолжают переговоры, направленные на восстановление нормального судоходства через Ормузский пролив, водный путь, по которому обычно проходит около одной пятой мировой транспортировки нефти.

Аналитики предупреждают не переоценивать паузу в прекращении огня

Специалисты энергетического рынка говорят, что волатильность цен, вероятно, сохранится до заключения формального соглашения, а не временного прекращения боевых действий.

«Рынок, похоже, постоянно ищет хорошие новости в сфере, которая на самом деле их не дает», — сказал аналитик PVM John Evans. По его словам, нефтяные фьючерсы будут падать дальше только в том случае, если высокие цены ослабят спрос, а не из-за «questionable mini-ceasefires».

Старший рыночный аналитик IG Tony Sycamore отметил, что последнее снижение отражает растущую уверенность рынка в возможном урегулировании, но подчеркнул, что нынешняя пауза остается крайне хрупкой.

Если переговоры сорвутся или если новые атаки затронут экспортную инфраструктуру Саудовской Аравии, геополитическая премия риска, встроенная в цены на нефть, может быстро вернуться.

В отдельном событии главный нефтяной экспортный терминал Казахстана в составе Caspian Pipeline Consortium возобновил погрузку после сбоев, вызванных ударами украинских беспилотников, что несколько ослабило непосредственное давление на поставки.