НовостиМакроКонтейнеровоз Nawata Bhum сел на мель возле Калькутты из-за отказа рулевого управления

Контейнеровоз Nawata Bhum сел на мель возле Калькутты из-за отказа рулевого управления

Автор: Splash247·

Ключевые выводы

  • Контейнеровоз Nawata Bhum водоизмещением 13 852 дедвейта, принадлежащий сингапурской компании Regional Container Lines, сел на мель на реке Хугли 12 августа 2026 года после отказа рулевого управления, в результате которого он врезался в насыпь недалеко от Даймонд-Харбора.
  • Никто не пострадал, и на месте столкновения у паромной переправы Нурпур не было паромов, хотя участок берега реки и небольшая дорога получили повреждения.
  • Буксиры успешно сняли судно с мели примерно в 22:30 по местному времени, воспользовавшись приливом, корпус судна не пострадал.
  • На момент инцидента на борту находились обязательные лоцманы портовых властей, что подчеркивает навигационную сложность 232-километрового канала реки Хугли.
  • Аналогичный случай посадки на мель произошел на этой же реке в августе 2023 года, когда контейнеровоз MTT Singapore сел на мель недалеко от Гарчумука из-за схожей неисправности рулевого управления.
Контейнеровоз Nawata Bhum сел на мель возле Калькутты из-за отказа рулевого управления

Контейнеровоз под флагом Сингапура сел на мель на реке Хугли после столкновения с насыпью недалеко от Даймонд-Харбора, примерно в 50 км к югу от Калькутты. Инцидент, произошедший в среду, был вызван отказом рулевого устройства в сочетании с сильным речным течением.

Хугли, рукав Ганга, печально известна сложностью навигации из-за смещающихся песчаных отмелей, значительных приливных колебаний и течений, которые могут превышать несколько узлов. Лоцманская проводка обязательна для крупных судов, следующих по каналу длиной около 232 километров от Бенгальского залива до Калькутты, поэтому во время инцидента на борту судна находились лоцманы Управления порта Сьяма Прасада Мукерджи.

Nawata Bhum водоизмещением 13 852 дедвейта, принадлежащий компании Regional Container Lines (RCL), сингапурскому внутриазиатскому перевозчику, следовал в порт Сьяма Прасада Мукерджи в Калькутту из Порт-Кланга, Малайзия. По данным местных сообщений, рулевое устройство судна заклинило во время попытки выйти из поворота, в результате чего корабль сошел с курса.

Нос судна застрял в насыпи недалеко от паромной переправы Нурпур. Участок берега реки и небольшая дорога получили повреждения в результате удара. В момент происшествия на месте не было паромов, пострадавших не зафиксировано.

«Он врезался в берег реки недалеко от паромной переправы Нурпур. Поняв, что руль заклинило, капитан судна предупредил людей на берегу постоянными гудками. К счастью, рядом не было паромов, иначе они могли бы быть раздавлены», — сообщил местным СМИ неназванный официальный представитель.

Лоцманы Управления порта Сьяма Прасада Мукерджи, находившиеся на борту Nawata Bhum, немедленно уведомили порт о столкновении. Судно оставалось на мели в течение нескольких часов, прежде чем буксиры успешно сняли его примерно в 22:30 по местному времени, воспользовавшись приливом.

По данным местных СМИ, корпус судна не был поврежден, и корабль смог бы продолжить путь в Калькутту на буксире. Сообщалось, что два буксирных судна все еще находились на месте происшествия в четверг утром по местному времени.

Это не первый случай посадки на мель на реке Хугли. В августе 2023 года контейнеровоз MTT Singapore сел на мель недалеко от Гарчумука из-за аналогичной неисправности рулевого управления. Подобные инциденты подчеркивают постоянные навигационные опасности речного коридора, который служит единственным морским путем для одного из старейших крупных портов Индии.

Около 14:00 12 августа 2026 года (по времени Индии) контейнеровоз NAWATA BHUM (длиной 148 м) сел на мель на берегу реки Хугли в штате Западная Бенгалия на востоке Индии. В тот же вечер во время прилива судно было успешно снято с мели, пострадавших нет. pic.twitter.com/aRCTcxcfyM — クレーン船.com (@crane1000com) August 13, 2026