Конгресс сообщил Пентагону, что новый план президента Дональда Трампа по снижению цен на топливо перед выборами — заявление о том, что он заберёт часть венесуэльской нефти — является незаконным, сообщило в четверг издание Semafor.

По словам источника, знакомого с ситуацией и цитируемого Semafor, Конгресс уведомил Управление стратегического капитала Пентагона о том, что оно не имеет полномочий приобретать долю в частной компании. Трамп использовал Управление стратегического капитала, чтобы приобрести долю во второй по величине нефтяной компании Венесуэлы.

Управление стратегического капитала было создано Пентагоном для предоставления займов и иных финансовых обязательств компаниям, разрабатывающим технологии, представляющие интерес для американских вооружённых сил, и его использование для приобретения прав собственности на иностранного нефтяного производителя стало бы значительным отступлением от исходной миссии.

«Конгресс сделал это, отклонив законодательные предложения, которые предоставили бы управлению правовые полномочия на приобретение долей в компаниях и которые Пентагон вносил в последние годы», — сообщил источник Semafor.

Скептически настроенные законодатели обеих партий требуют от администрации Трампа предоставить информацию об этой инициативе и о том, как она будет работать.

Помимо правового вопроса, эксперты указывают на серьёзные практические препятствия. Венесуэла располагает крупнейшими в мире доказанными запасами нефти, однако густая, похожая на дёготь нефть её месторождений требует специализированных НПЗ для переработки в пригодное топливо — именно поэтому значительная часть венесуэльской нефти исторически поставлялась на заводы Мексиканского залива, способные работать с тяжёлыми сортами. Существует и серьёзная инфраструктурная проблема: стране не хватает модернизации, необходимой для добычи нефти с месторождений. Инфраструктура Венесуэлы страдает от многолетнего недоинвестирования и износа, сообщает CNBC. Ремонт трубопроводов, энергосистем, бурового оборудования и модернизация могут занять годы.

Запасы нефти также не равны баррелям, добываемым в настоящее время. Эксперты сходятся во мнении, что в лучшем случае план Трампа может оказать умеренное понижательное давление на цены в долгосрочной перспективе, однако, как отмечается в отчёте, на цены на топливо он, скорее всего, не повлияет в течение 10–15 лет.

Более насущной проблемой является доступ к нефти в других регионах, например в Иране. Аналитики заявили, что иранский конфликт и перебои на глобальных нефтяных маршрутах оказывают гораздо большее краткосрочное влияние на цены, чем венесуэльская схема Трампа.

Цены на бензин в США зависят от мировых цен на сырую нефть, перерабатывающих мощностей, транспортных расходов, сезонного спроса и геополитических потрясений, поскольку нефть продаётся на мировом рынке. Даже насыщение американского рынка нефтью из Стратегического нефтяного резерва (SPR) не может продолжаться бесконечно. Резерв продолжает расходовать свои оставшиеся почти 290 млн баррелей, пытаясь смягчить удар стремительно растущих цен на бензин.

Американские НПЗ в настоящее время работают почти на полную мощность — 97 процентов, сообщила на этой неделе Wall Street Journal. Больше нефти не означает автоматически больше бензина, если перерабатывающих мощностей для её обработки недостаточно. Венесуэльская нефть была бы лишь одним дополнительным источником поставок и не могла бы сама по себе контролировать мировой рынок.