Судостроительный завод Cochin Shipyard (CSL) в Индии приступил к строительству четырёх портовых буксиров с аккумуляторным электроприводом для провайдера буксировочных услуг Svitzer — компании, принадлежащей Maersk, чей флот охватывает несколько континентов.

Церемония резки стали, состоявшаяся 2 сентября в Кочи при участии руководителей Svitzer и CSL, последовала за судостроительным соглашением о строительстве четырёх буксиров, подписанным компаниями в декабре 2025 года, сообщила Svitzer в среду в заявлении на своём сайте.

Новые буксиры будут оснащены аккумуляторным электроприводом и заряжаться электричеством, вырабатываемым из возобновляемых источников. Портовые буксиры, обычно работающие в интенсивном цикле в портах и их окрестностях, стали одним из первых сегментов электрификации морского транспорта, поскольку их короткие и предсказуемые маршруты делают зарядку аккумуляторов практичной по сравнению с океанскими судами.

«Мы оценивали верфи по всему миру, прежде чем выбрать CSL. Четыре полностью электрических буксира TRAnsverse 2600e теперь начинают строиться здесь, в Кочи, — это одни из самых совершенных экологичных буксиров, строящихся где-либо, — а возможности их строительства остаются в Индии», — заявил Дениз Кырдар Тру, управляющий директор Svitzer по Азии, Ближнему Востоку и Африке (AMEA).

Проект соответствует более широким усилиям Индии по расширению отечественной судостроительной промышленности. В прошлом году страна объявила о пакете мер на 7,9 млрд долларов, включающем программу финансовой поддержки, направленную на возрождение судостроительной отрасли и всей морской экосистемы.

Источник: Ship & Bunker