Уголь держится вблизи месячного максимума на фоне перебоев с поставками из Индонезии

Фьючерсы на энергетический уголь в конце июля 2026 года торговались примерно по $131 за тонну, удерживаясь вблизи самого высокого уровня за месяц. До восстановления сырье в конце июня опускалось до четырехмесячного минимума; поддержку ценам оказали опасения по поводу поставок из Индонезии. Восстановление цен совпало с летним сезоном в Северном полушарии, когда спрос на электроэнергию для охлаждения обычно оказывает сезонное давление на запасы топлива. Уголь остается крупнейшим отдельным источником выработки электроэнергии в мире, поэтому даже временные логистические узкие места могут отражаться на энергетических рынках в регионах, зависящих от импорта.

Перебои с поставками из Индонезии

Сухая погода нарушила перевозки угля баржами по реке Барито на Калимантане — ключевой транспортной артерии для экспорта индонезийского угля. Калимантан, индонезийская часть острова Борнео, является одним из важнейших угледобывающих регионов страны. По сообщениям, некоторые добывающие компании объявили форс-мажор по затронутым объемам отгрузок из-за трудностей с судоходством на реке.

Эти перебои вызвали опасения по поводу возможных задержек поставок из Индонезии, крупнейшего в мире экспортера энергетического угля и ключевого поставщика для импортеров в Южной и Юго-Восточной Азии. Логистические ограничения поддержали ожидания более ограниченной доступности в ближайшей перспективе на мировом морском рынке угля.

Общий контекст энергетического рынка

Одновременно рост цен на нефть, вызванный усилением напряженности на Ближнем Востоке, поддержал более широкий энергетический рынок. Опасения относительно возможных перебоев с поставками в регионе усилили повышательное давление на стоимость топлива во всем энергетическом комплексе, косвенно поддержав цены на уголь. Когда цены на конкурирующие ископаемые виды топлива растут, уголь может становиться относительно более привлекательным для производителей электроэнергии, ориентированных на контроль затрат, хотя фактическое переключение между видами топлива зависит от местной инфраструктуры и регуляторных ограничений.

Сдерживающие факторы со стороны спроса в Китае

Несмотря на эти поддерживающие факторы со стороны предложения, рост цен оставался ограниченным из-за сдержанного спроса со стороны Китая, на который приходится более половины мирового потребления угля. Высокие уровни запасов в китайских портах и на электростанциях, а также осторожное поведение коммунальных предприятий при закупках продолжали давить на импортный спрос. За динамикой угольного рынка Китая внимательно следят во всем мире, поскольку изменения в объемах его импорта могут существенно влиять на баланс спроса и предложения в морской торговле.

Источник: Trading Economics