Китайские производители обеспечили 97% мировых отгрузок гуманоидных роботов в первой половине 2026 года
Ключевые выводы
- •Китайские компании отгрузили более 18 500 гуманоидных роботов в первой половине 2026 года — свыше 97% от примерно 19 100 единиц, поставленных по всему миру, что означает рост на 272% в годовом исчислении с 5 100 единиц.
- •AgiBot возглавила рынок, отгрузив около 8 400 единиц и заняв 44% мирового рынка, а Unitree Robotics заняла второе место с примерно 5 900 единицами; в совокупности на них приходится около 75% мировых отгрузок.
- •Smart Analytics Global прогнозирует, что мировые отгрузки гуманоидных роботов за весь 2026 год приблизятся к 60 000 единиц, а к 2030 году достигнут 500 000 единиц в год.
- •Доминирование Китая объясняется глубокими цепочками поставок компонентов, сильным внутренним спросом со стороны обрабатывающего сектора, сталкивающегося с нехваткой рабочей силы, а также государственной поддержкой, включая субсидии, гранты и налоговые льготы.
- •Большинство отгруженных гуманоидов направляется в пилотные программы и на демонстрации, а не в автономную эксплуатацию в реальных условиях; кроме того, как сообщается, и AgiBot, и Unitree Robotics готовятся к возможным IPO.

По данным Smart Analytics Global (SAG), в первой половине 2026 года китайские производители отгрузили более 18 500 гуманоидных роботов, что составляет свыше 97% от примерно 19 100 единиц, поставленных во всём мире за этот период. Эти цифры свидетельствуют о резком ускорении развития отрасли: глобальные отгрузки за первую половину 2025 года составили всего 5 100 единиц, так что последний результат означает рост на 272% в годовом исчислении.
Две компании доминируют на рынке
Базирующаяся в Шанхае AgiBot возглавила рейтинг поставщиков, отгрузив примерно 8 400 единиц и заняв 44% мирового рынка. Unitree Robotics со штаб-квартирой в Ханчжоу заняла второе место с около 5 900 единиц, что соответствует 31%.
В совокупности эти две компании обеспечили примерно 75% всех отгрузок гуманоидных роботов в мире. Остальные 25% делят между собой длинный хвост более мелких китайских фирм и горстка американских конкурентов — Tesla, Figure AI и Agility Robotics, — на которые в сумме приходится лишь малая доля мирового объёма. Западные игроки по-прежнему сосредоточены скорее на подтверждении практических сценариев применения, чем на объёмах: роботы Figure проходят опытную эксплуатацию на заводе BMW в Спартанберге (штат Южная Каролина), а робот Digit компании Agility тестировался в центрах выполнения заказов Amazon.
SAG прогнозирует, что мировые отгрузки за весь 2026 год приблизятся к 60 000 единиц, а к 2030 году фирма ожидает выхода годового показателя на уровень 500 000 единиц.
Почему Китай и почему сейчас
Доминирующее положение китайских производителей держится на трёх сходящихся факторах: глубине цепочек поставок, внутреннем спросе и государственной поддержке.
Китай уже доминирует в мировом производстве компонентов для гуманоидных роботов — от электродвигателей и датчиков до аккумуляторов и прецизионных актуаторов. Сборка гуманоидного робота в Шэньчжэне или Шанхае означает, что поставщики находятся в нескольких минутах езды, а не через океан в морском контейнере. Эта динамика повторяет ситуацию на рынке потребительских дронов, где базирующийся в Шэньчжэне DJI превратил ту же компонентную экосистему в доминирующую мировую долю. Лидерство Китая в гуманоидной робототехнике также развивает его существующее преимущество в автоматизации: по данным Международной федерации робототехники, в последние годы на страну приходилось более половины мировых установок традиционных промышленных роботов.
Второй опорой является внутренний спрос. Обрабатывающий сектор Китая сталкивается с хорошо документированной нехваткой рабочей силы, вызванной старением населения и снижением рождаемости; более 300 млн граждан Китая сейчас старше 60 лет. Заводы, склады и логистические хабы формируют огромный потенциальный рынок для роботов, способных выполнять повторяющиеся физические задачи.
Пекин прямо назвал гуманоидную робототехнику стратегической технологией, направляя субсидии, исследовательские гранты и преференциальные меры в адрес отечественных разработчиков. Провинциальные и муниципальные власти последовали этому примеру, создавая индустриальные парки робототехники и предоставляя налоговые льготы. В США и Европе тарифы и промышленная политика стали частью дискуссии о том, как восстановить собственные цепочки поставок в робототехнике.
Как сообщается, и AgiBot, и Unitree Robotics готовятся к возможным IPO — шагу, который даст обеим компаниям доступ к публичным рынкам капитала и финансовые ресурсы для более агрессивных инвестиций в R&D и производственные мощности.
У показателя 97% есть оговорка
Доминирование по отгрузкам — не то же самое, что доминирование в создании ценности. Подавляющее большинство отгруженных единиц направляется в пилотные программы, исследовательские лаборатории, на демонстрации и ранние развёртывания. Лишь немногие работают автономно в реальных условиях, выполняя задачи, которые оправдывают их стоимость по сравнению с более простыми альтернативами, такими как роботизированные манипуляторы или колёсные платформы. Для масштаба: годовые мировые установки традиционных промышленных роботов, по данным Международной федерации робототехники, превышают полмиллиона единиц, а значит, даже в текущем темпе гуманоиды составляют лишь малую часть развёрнутой автоматизации.
Программа Optimus компании Tesla выигрывает от масштабного внутреннего спроса на собственных заводах Tesla, однако пока не достигла объёмов отгрузок, которые бы ощутимо выделялись на фоне китайского выпуска.
Если прогноз SAG о 500 000 единиц в год к 2030 году окажется точным, рынок гуманоидных роботов вырастет почти в 100 раз относительно уровня 2025 года всего за пять лет. Ближайшие ориентиры вполне конкретны: приблизятся ли отгрузки за весь 2026 год к прогнозируемым SAG 60 000 единиц, превратятся ли сегодняшние пилотные развёртывания в повторяющиеся коммерческие заказы, сократит ли экономика единицы продукции разрыв с фиксированной автоматизацией и выйдут ли, как сообщается, AgiBot и Unitree на публичные рынки.