Ежедневный отчёт MMI по индексу железной руды — 13 августа 2026 г.: контракт I2609 на DCE закрылся на уровне 705 юаней за тонну
Ключевые выводы
- •Ближний фьючерсный контракт на железную руду I2609 на DCE закрылся на уровне 705 юаней за тонну, что на 0,21% ниже предыдущего торгового дня.
- •Общие запасы железной руды в десяти крупнейших портах Китая составили 106,95 млн тонн, увеличившись на 360 000 тонн в недельном сопоставлении.
- •Цены на тонкий концентрат восстановились после недавнего спада, тогда как цены на мелкую руду оставались стабильными под давлением высокого уровня запасов и ослабленного спроса со стороны нижестоящих отраслей.
- •Большинство участников рынка заняли выжидательную позицию из-за сохраняющейся неопределённости в отношении спроса на сталь, связанного со строительной и инфраструктурной активностью.
- •Ожидается, что в ближайшей перспективе цены на железную руду останутся в боковом диапазоне, при этом потенциал как роста, так и снижения оценивается как ограниченный.
Цены на железную руду и продукцию сталеплавильного производства в Китае — 13 августа 2026 г.
Фьючерсы на железную руду на Даляньской товарной бирже (DCE) незначительно снизились в последней торговой сессии. Ближний контракт I2609 закрылся на уровне 705 юаней за тонну, что на 0,21% ниже по сравнению с предыдущим торговым днём. Контракт на железную руду DCE является ключевым ориентиром для оценки настроений на рынке чёрных металлов, поскольку на Китай приходится большая часть мировых морских импортных поставок железной руды, и он является крупнейшим производителем стали в мире.
Спотовые цены в порту Циндао — одном из основных хабов по импорту железной руды в Китае — практически не изменились по сравнению с предыдущей сессией. Спотовое ценообразование в порту Циндао служит широко используемым индикатором для физической железной руды, поставляемой в Китай. Трейдеры в значительной мере следовали преобладающему рыночному настрою, в то время как сталелитейные заводы продолжали совершать закупки по мере необходимости. Общие объёмы спотовых сделок оставались умеренными.
Данные по портовым запасам
По данным последнего инвентарного обследования десяти портов SMM, общие запасы железной руды в портах составили 106,95 млн тонн, незначально увеличившись на 360 000 тонн в недельном сопоставлении. Портовые запасы являются ключевым показателем со стороны предложения, за которым трейдеры и аналитики следят для оценки баланса между объёмами импортных поступлений и темпами потребления в нижестоящих отраслях.
Структура запасов продемонстрировала разнонаправленную динамику по категориям продукции:
- Запасы тонкого концентрата и кусковой руды продолжали сокращаться.
- Запасы мелкой руды и окатышей показали небольшой прирост.
Цены на тонкий концентрат оставались устойчивыми, восстановившись после спада, наблюдавшегося в последние недели. Цены на мелкую руду, напротив, держались на стабильном уровне под давлением повышенных объёмов запасов и относительно стабильного — хотя и ослабленного — спроса со стороны сталелитейных предприятий.
Настроения на рынке и прогноз
С точки зрения макроэкономических настроений, большинство участников рынка сохраняли осторожность на фоне сохраняющейся неопределённости относительно информационного фона в нижестоящих отраслях и были склонны занимать выжидательную позицию. На спрос на сталь в Китае влияют строительная активность и инфраструктурные расходы, которые, в свою очередь, связаны с более широкими сигналами экономической политики. С фундаментальной точки зрения ожидается, что в ближайшей перспективе цены на железную руду будут торговаться в узком диапазоне с ограниченным потенциалом как на рост, так и на снижение.
Источник: Metals Market Index (MMI)
