Порты Китая и Египта в последние годы углубили сотрудничество в области контейнерных перевозок, профессионального образования и портовой отрасли в целом после установления побратимских связей между крупными портами двух стран.

Порт Гуанчжоу, расположенный в южнокитайской провинции Гуандун, в настоящее время обслуживает шесть контейнерных liner-маршрутов в порт Александрии и обратно, формируя еженедельную сервисную сеть с портом Гуанчжоу в качестве торгового хаба и двумя крупными египетскими портами — Александрией и Порт-Саидом — в качестве средиземноморских узлов. Расположение Египта у южного входа в Суэцкий канал — артерию, соединяющую Средиземное море с Красным морем и азиатскими рынками, — давно сделало его порты транзитным пунктом для товаров, перемещающихся между Азией и Европой, а побратимские соглашения такого рода являются распространённым способом для портов координировать операции, обмениваться техническим опытом и совместно развивать маршруты.

Порт Гуанчжоу и порт Александрии официально подписали меморандум о взаимопонимании в ноябре 2023 года об установлении побратимских отношений, что ознаменовало новый уровень партнёрства. В рамках меморандума стороны обязались развивать обмены и сотрудничество по ряду направлений, включая развитие liner-маршрутов, инициативы по «умным» портам, строительство «зелёных» портов и обучение персонала.

С момента установления этих отношений объём контейнерных перевозок между двумя портами стабильно растёт, сообщает Guangzhou Port Group (GPG). С января по июль контейнерный трафик между Гуанчжоу и Александрией достиг 19 500 TEU, что означает значительный рост более чем на 165,9% в годовом исчислении, отметил GPG.

Большая часть контейнерного трафика приходится на экспорт из порта Гуанчжоу — в основном бытовую технику, машины и оборудование, транспортные средства и запчасти, строительные материалы и предметы домашнего обихода, текстиль и стальную продукцию, — произведённые в дельте Жемчужной реки, одном из крупнейших производственных и экспортных центров Китая. Импорт в обратном направлении составляют главным образом сельскохозяйственная продукция, руды, металлы и текстильное сырьё, дополняющие произведённые товары, поставляемые в Египет.

В параллельном развитии колледж Лу Бань-Мо-цзы (порт Шаньдун) в Египте стал моделью китайско-египетского сотрудничества в сфере профессионального образования и портовой отрасли, помогая решать проблему нехватки квалифицированных специалистов в портах с китайскими инвестициями за рубежом. Колледж входит в более широкую сеть поддерживаемых Китаем зарубежных проектов профессионального образования, известных как «мастерские Лу Баня», которые, как правило, реализуются совместно китайскими учреждениями и местными партнёрами для обучения рабочих навыкам, связанным с построенной Китаем инфраструктурой и промышленностью.

Официально открытый в 2024 году проект сосредоточен на развитии «умных портов» и предлагает очкое послесреднее образование, краткосрочное и долгосрочное профессиональное обучение, обмен преподавателями, а также совместную разработку профессиональных стандартов и учебных программ, сообщил Сюй Гован, секретарь парткома Циндаоского портового профессионально-технического колледжа.

Арабская академия науки, технологий и морского транспорта курирует местную деятельность колледжа, включая набор и администрирование студентов, проведение локальных курсов и координацию с образовательными властями. Порт Александрии оценивает потребности в кадрах, обеспечивает практическую подготовку, проводит оценку навыков и помогает выпускникам трудоустроиться.

В рамках проекта разработаны стандарты для четырёх специальностей и 16 базовых курсов, а также 23 двуязычных учебника, сообщил Чжао Цинсун, президент Циндаоского портового профессионально-технического колледжа. Этими ресурсами уже пользуются ряд морских и портовых учреждений.

Цифровые учебные ресурсы, системы виртуального моделирования и учебные программы по портовому оборудованию, разработанные Shandong Port Group, также внедрены в Египте, Танзании и Судане.

С момента запуска проекта две группы очных магистрантов общим числом 79 человек завершили программу, а выпускники трудоустроились в крупнейшие египетские портовые и морские организации. Первая группа из 39 выпускников особенно востребована портовыми и морскими компаниями средиземноморского побережья.

Колледж также предлагает краткосрочные программы обучения для портовых и морских специалистов из Египта, Ливии, Йемена и других стран и регионов.

Источник: China Daily, через Hellenic Shipping News