Чистая прибыль Chelsea Logistics во II квартале снизилась на 34,8% из-за роста расходов
Ключевые выводы
- •Относимая чистая прибыль во II квартале снизилась на 34.8% до P177.41 million по сравнению с прошлым годом.
- •Валовая выручка за квартал выросла на 15.62% до P2.96 billion, но валовые расходы увеличились на 19.62% до P2.50 billion.
- •За первое полугодие относимая чистая прибыль упала на 97% до P6.90 million, хотя выручка выросла на 12.01% до P5.22 billion.
- •Компания заявила, что рост выручки был обусловлен увеличением объемов и ростом ставок в операционных сегментах, прежде всего в freight и passage.
- •Chelsea Logistics указала на волатильность цен на топливо и смазочные материалы, колебания валютных курсов и сбои в цепочках поставок как на постоянные риски затрат.
Chelsea Logistics and Infrastructure Holdings Corp. сообщила о снижении относимой чистой прибыли во втором квартале (Q2) на 34.8% до P177.41 million, поскольку рост расходов перевесил увеличение выручки за период.
Компания, являющаяся дочерней структурой Udenna Corp. под руководством Dennis Uy, занимается танкерными, грузовыми и пассажирскими морскими перевозками, а также портовыми услугами, обслуживая маршруты по всему Филиппинскому архипелагу, где морской транспорт является основным связующим звеном между островами для грузов и пассажиров.
Согласно квартальному финансовому отчету компании, опубликованному в понедельник, валовая выручка за три месяца, закончившиеся в июне, увеличилась на 15.62% до P2.96 billion с P2.56 billion годом ранее. Валовые расходы, однако, выросли на 19.62% до P2.50 billion с P2.09 billion.
Падение за первое полугодие было значительно более резким. Относимая чистая прибыль снизилась на 97% до P6.90 million с P231.36 million годом ранее, несмотря на более высокую выручку за этот период. Валовая выручка за шесть месяцев, закончившихся в июне, выросла на 12.01% до P5.22 billion с P4.66 billion, тогда как консолидированные расходы увеличились на 13.47% до P4.55 billion с P4.01 billion.
"While the Group's core operations are domestic, global instability may give rise to exposure through fuel and lubricant price volatility, global supply chain disruptions for vessel spare parts and technical components, foreign exchange fluctuations, and broader macroeconomic pressures," the company said.
Chief Finance Officer Darlene A. Binay said cost management helped the company maintain efficiency under difficult conditions. "Strict cost discipline enabled the Chelsea Group to enhance operational efficiency despite headwinds from high fuel costs, debt servicing, and foreign exchange volatility," she said in a media release.
The company attributed its revenue growth to higher volumes and rate gains across its operating segments. Freight accounted for the bulk of first-half revenue at P2.56 billion, followed by passage at P1.54 billion, charter fees at P369.58 million, tugboat fees at P222.28 million, and other service revenues at P417.82 million. The mix reflects the span of the business, from cargo carriage and passenger ferry travel on island routes to vessel charters and harbor tugboat assistance.
President and Chief Executive Officer Chryss Alfonsus V. Damuy said the company intends to sustain its performance. "Looking ahead, we will build on this momentum to unlock new growth opportunities, maximize shareholder value, and stay at the forefront of powering the nation's trade and connectivity," he said. His outlook comes as the company has flagged fuel and lubricant price volatility, foreign exchange movements and vessel spare parts supply chains as ongoing exposures bearing on its cost base.
At the local bourse, Chelsea Logistics shares closed unchanged at 87 centavos apiece. — Ashley Erika O. Jose
