По сообщениям СМИ, министру финансов Джону Хили представлен план дальнейшего налогообложения нефтяных компаний и банков после того, как руководители обеих отраслей объявили о крупной прибыли.

Хили может рассмотреть повышение налогов на бизнес в рамках бюджета этого года, чтобы восстановить частично истощённый фискальный резерв в размере £22,7 млрд и профинансировать обязательства по расходам на оборону и стоимость жизни. По данным Bloomberg, чиновники Казначейства считают, что налоги на сверхприбыль банков и нефтяных компаний могут стать «легкодоступным плодом» для увеличения государственных доходов. Налоги на сверхприбыль — сборы с неожиданно высоких прибылей — имеют прецедент в Великобритании: введённый в 2022 году Energy Profits Levy облагал прибыль производителей нефти и газа, а аналогичный сбор с генераторов электроэнергии также был введён во время скачка энергетических цен.

Обсуждаемый план может заставить руководителей Сити нервничать в течение двух месяцев лоббирования и спекуляций перед бюджетом. Глава Citigroup Дама Джейн Фрейзер предостерегла Хили от нового банковского налога, а представители отрасли в UK Finance направили министру письмо с предупреждением о рисках удара по финансовому сектору. Финансовые услуги вносят существенный вклад в налоговые поступления и экономический выпуск Великобритании, поэтому отраслевые организации утверждают, что новые сборы могут повлечь более широкие издержки для экономики.

Хили предстоит найти £4,7 млрд дополнительных государственных доходов за четыре года для финансирования плана оборонных инвестиций, а также обеспечить ещё £10 млрд сокращений по ведомствам. Его фискальный резерв также частично истощился, по мнению экономистов. Resolution Foundation считает, что он может составлять всего £8 млрд — узкий запас, который сделает государственные финансы более уязвимыми к потрясениям, таким как рост энергетических цен.

Надвигаются повышения налогов

Новое давление со стороны повышения оплаты труда в государственном секторе может дополнительно strained государственные финансы. По данным The Sunday Times, Энди Бёрнэм согласился повысить зарплату машинистам Avanti — железнодорожной линии, соединяющей Лондон и Манчестер, — примерно на 3,6%. Профсоюз Aslef, представляющий некоторых машинистов с годовым доходом свыше £70 000, добился от Бёрнэма соглашения, которое предотвратит сбои на линии, критически важной для премьер-министра при поездках между резиденцией на Даунинг-стрит, 10 и «домом №10 Норт» в Манчестере.

Машинисты оператора восточного побережья LNER, по сообщениям, могут тем временем получить повышение зарплаты на 12% в течение четырёх лет.

Давление на государственные финансы может ограничить возможности Хили и Бёрнэма предоставить «передышку» домохозяйствам и бизнесу. Экономисты Сити не ожидают, что бюджет 28 октября резко отойдёт от экономических планов предыдущего правительства: масштабное расширение государственных расходов или дальнейшие заимствования не предвидятся.

Правительство уже заявило, что отложит решение о повышении оборонных расходов до трёх процентов ВВП до середины следующего года, когда запланирован обзор государственных расходов.

Экономист Barclays Джек Менинг заявил, что, по его мнению, бюджетный доклад будет представлять «преемственность» курса Рейчел Ривз, а Хили, вероятно, будет в большей степени полагаться на перераспределение бюджетов между ведомствами.

Представитель Казначейства заявил: «Канцлер полностью сосредоточен на своих приоритетах — поддержать бизнес, помочь с ростом стоимости жизни и поддержать людей в каждом почтовом индексе, опираясь на бюджетную дисциплину и приверженность соблюдению фискальных правил с резервом на случай неопределённости. Управление бюджетной ответственности опубликует обновлённый прогноз вместе с бюджетом в октябре, и до этого времени мы не будем комментировать слухи, спекуляции или предложения о его содержании».