НовостиАкцииПассажиропоток Cebu Pacific вырос на 4,1% за первые девять месяцев 2026 года при снижении загрузки кресел

Пассажиропоток Cebu Pacific вырос на 4,1% за первые девять месяцев 2026 года при снижении загрузки кресел

Автор: Bworldonline·

Ключевые выводы

  • •Пассажиропоток Cebu Pacific за первые девять месяцев 2026 года вырос на 4,1% в годовом исчислении — до 20,77 млн пассажиров.
  • •Коэффициент загрузки кресел авиакомпании снизился на 2,7 процентного пункта до 82,1%, поскольку провозные емкости выросли на 7,6% до 25,30 млн мест, опережая рост пассажиропотока.
  • •Внутренние маршруты обеспечили около трех четвертей объема перевозок: с января по сентябрь перевезено 15,7 млн внутренних и 5,06 млн международных пассажиров.
  • •Только за сентябрь общий пассажиропоток вырос на 4,4% до 1,91 млн пассажиров, а месячный коэффициент загрузки улучшился до 83,5%, несмотря на снижение числа международных пассажиров на 5,1% до 424 000.
  • •Руководство, отчитавшееся о чистом убытке во втором квартале в размере 5,49 млрд песо, заявило, что сохранит дисциплину в отношении провозных емкостей в преддверии праздничного сезона с учетом высоких цен на топливо и рыночных условий.
Пассажиропоток Cebu Pacific вырос на 4,1% за первые девять месяцев 2026 года при снижении загрузки кресел

Cebu Pacific перевезла больше пассажиров за первые девять месяцев 2026 года, хотя загрузка кресел снизилась, поскольку бюджетный перевозчик наращивал провозные емкости быстрее, чем рос пассажиропоток.

В заявлении, распространенном в четверг, компания Cebu Air, Inc., управляющая брендом Cebu Pacific, сообщила, что пассажиропоток вырос на 4,1% — до 20,77 млн с 19,95 млн за аналогичный период прошлого года.

Коэффициент загрузки кресел авиакомпании — доля фактически занятых пассажирами мест от общего числа доступных — снизился на 2,7 процентного пункта до 82,1% с 84,8% годом ранее. Снижение произошло на фоне того, что Cebu Pacific увеличила доступные провозные емкости на 7,6% — до 25,30 млн мест с 23,52 млн за сопоставимый период. Поскольку авиакомпании несут значительную часть операционных расходов независимо от того, заполнены места или нет, отраслевые аналитики внимательно следят за разрывом между ростом емкости и пассажиропотока: более полные самолеты распределяют эти расходы на большее число платящих пассажиров.

Из общего объема за январь–сентябрь внутренние пассажиры достигли 15,7 млн, а международный пассажиропоток составил 5,06 млн — при этом домашний рынок обеспечивает примерно три четверти перевозок авиакомпании.

Показатели сентября

Только за сентябрь общий пассажиропоток вырос на 4,4% — до 1,91 млн с 1,83 млн годом ранее. Внутренний пассажиропоток увеличился на 7,4% до 1,48 млн, тогда как число международных пассажиров сократилось на 5,1% — до 424 000 с 446 000.

Несмотря на снижение международного пассажиропотока, общий коэффициент загрузки кресел перевозчика в сентябре улучшился до 83,5% с 81,1% годом ранее, что отражает более высокую загрузку в этом месяце.

«Хотя сентябрь традиционно является низким сезоном для путешествий на Филиппинах, мы наблюда обнадеживающий спрос по всей нашей внутренней сети, особенно на ключевых магистральных маршрутах. На международном направлении мы продолжали выборочно управлять провозными емкостями в ответ на высокие цены на топливо», — заявил президент и директор по коммерческим вопросам Cebu Pacific Александр Г. Лао.

Г-н Лао отметил, что авиакомпания продолжит корректировать провозные емкости в зависимости от спроса и операционных условий в преддверии праздничного сезона.

«По мере приближения праздничного сезона мы будем придерживаться взвешенного подхода к приведению емкостей в соответствие со спросом, сохраняя при этом гибкость для корректировки маршрутной сети с учетом цен на топливо и меняющихся рыночных условий. Наш приоритет — обеспечивать доступные и надежные перевозки», — сказал он.

Эти комментарии указывают на предстоящие решения: период праздников в конце года традиционно является самым загруженным для авиаперевозок на Филиппинах, и ключевой показатель в ближайшей перспективе — то, как перевозчик будет распределять места с учетом затрат на топливо в четвертом квартале.

Отдельно отметим, что Cebu Air ранее сообщила о чистом убытке, приходящемся на акционеров, во втором квартале в размере 5,49 млрд песо — это стало разворотом по сравнению с чистой прибылью в размере 8,51 млрд песо за аналогичный период прошлого года, поскольку расходы росли быстрее выручки. На этом фоне данные о пассажиропотоке показывают расширение спроса при акценте руководства на дисциплину в отношении емкостей — именно это сочетание определяет, будет ли рост пассажиропотока отражаться на финансовых результатах авиакомпании.

На местной бирже в четверг акции Cebu Air снизились на 1,7%, или 40 сентаво, закрывшись по 23,10 песо за штуку. — Ashley Erika O. Jose