НовостиМакроCadeler приобретает Menck за 501 млн евро для усиления возможностей по монтажу морских ветроэлектростанций

Cadeler приобретает Menck за 501 млн евро для усиления возможностей по монтажу морских ветроэлектростанций

Автор: Splash247·

Ключевые выводы

  • Cadeler приобрела Menck у Acteon за согласованную корпоративную стоимость 501 млн евро (578 млн долларов США).
  • Сделка была закрыта немедленно после получения всех обязательных регуляторных разрешений.
  • Cadeler планирует сохранить Menck в качестве независимого самостоятельного предприятия.
  • Объединённые компании призваны предоставлять интегрированные решения по установке фундаментов морских ветроэлектростанций на протяжении всей цепочки создания стоимости.
  • Menck рассчитывает запустить Wind Hammer следующего поколения в начале 2027 года для монтажа сверхкрупных морских ветровых фундаментов.
Cadeler приобретает Menck за 501 млн евро для усиления возможностей по монтажу морских ветроэлектростанций

Cadeler, ведущий оператор судов для монтажа морских ветроэлектростанций, завершил приобретение Menck — немецкого поставщика специализированного оборудования и технологических решений для установки морских фундаментов. Согласованная корпоративная оценка сделки составила 501 млн евро (578 млн долларов США).

Сделка была оформлена как одновременное подписание и закрытие после получения всех обязательных регуляторных разрешений. Cadeler приобрела Menck у Acteon — британской группы услуг в сфере морской энергетики. Cadeler намерена продолжать управлять Menck как самостоятельным предприятием, сохраняя её независимое рыночное положение.

Сделка объединяет специализированный технологический портфель Menck — включая более 50 миллионов точек данных по забивным сваям — с флотом тяжёлых подъёмных судов для монтажа ветроэлектростанций компании Cadeler, что позволит объединённой компании предлагать интегрированные решения на протяжении всей цепочки создания стоимости по установке фундаментов морских ветроэлектростанций. Монтаж фундаментов является критически важным и чувствительным к срокам этапом строительства морских ветропарков, а доступ как к специализированному оборудованию, так и к тяжёлой подъёмной технике через единого поставщика устраняет давнее узкое место в цепочке поставок, пока разработчики стремятся выполнить амбициозные планы развёртывания в Европе и Азии.

Финансирование было обеспечено за счёт доступных ликвидных средств и кредитной линии на сумму 380 млн евро (438,5 млн долларов США), предоставленной DNB Bank и Coöperatieve Rabobank. Ожидается, что кредитная линия для приобретения будет рефинансирована за счёт долгосрочных заимствований и денежных потоков от операционной деятельности.

«Объединяя специализированные инженерные возможности Menck с опытом Cadeler в области морского монтажа, мы соединяем высокодополняющие сильные стороны, что позволит нам расширить поддержку клиентов на протяжении всей цепочки создания стоимости по монтажу», — заявил Миккель Глируп (Mikkel Gleerup), генеральный директор Cadeler.

Йохем Схерпенэйссе (Jochem Scherpenisse), исполнительный вице-президент Menck Marine Foundations, добавил: «Cadeler укрепит финансовую гибкость Menck для поддержки и ускорения реализации нашего плана дальнейшего роста. В рамках этого Menck рассчитывает представить первое в своём рода оборудование Wind Hammer следующего поколения в начале 2027 года, разработанное для обеспечения соответствующей установки сверхкрупных фундаментов для морских ветрогенераторов». Акцент на сверхкрупных фундаментах отражает переход отрасли к турбинам нового поколения мощностью более 15 МВт, для которых требуются монопайлы и Jacket-конструкции беспрецедентного масштаба.

Приобретение состоялось всего через два дня после того, как Cadeler объявила о заказе на сумму около 1 млрд долларов США на строительство двух новых судов для монтажа морских ветроэлектростанций класса T на верфи COSCO Shipping Offshore с запланированной поставкой в 2030 и 2031 годах. В совокупности эти шаги значительно расширяют возможности и пропускную способность флота Cadeler в период растущего мирового спроса на инфраструктуру морского ветроэнергетики. Последовательные объявления свидетельствуют о более широком цикле консолидации и наращивания мощностей в цепочке поставок морской ветроэнергетики, поскольку операторы судов и специалисты по оборудованию занимают позиции для реализации потока проектов, связанных с целями Европейского союза по достижению 60 ГВт морской ветроэнергетики к 2030 году и 300 ГВт к 2050 году, а также сопоставимыми планами расширения в Азии.

Источник: Splash247