НовостиМакроНочная поисковая операция не обнаружила следов шести пропавших членов экипажа после опрокидывания буксира у Пусана

Ночная поисковая операция не обнаружила следов шести пропавших членов экипажа после опрокидывания буксира у Пусана

Автор: The Korea Times Business·

Ключевые выводы

  • Шесть членов экипажа остаются пропавшими после опрокидывания 286-тонного буксира у Пусана вскоре после выхода из порта на буксировку коммерческого судна.
  • Один индонезийский член экипажа был спасён живым, а один корейский был извлечён без сознания и впоследствии скончался.
  • Высокие волны и сильный ветер затруднили ночную поисковую операцию шести судов береговой охраны и помешали водолазам обследовать затонувшее судно.
  • К поиску, который продолжается пятый день, планируется привлечь дополнительные суда.
  • Ожидается, что власти расследуют причины опрокидывания, изучив погодные условия, мореходность судна и ход буксировочных работ.
Ночная поисковая операция не обнаружила следов шести пропавших членов экипажа после опрокидывания буксира у Пусана

Как сообщили в субботу официальные лица, ночная поисковая операция не дала результатов в поисках шести членов экипажа, пропавших после опрокидывания буксира ранее на этой неделе у юго-восточного южнокорейского портового города Пусан; спасательные работы вступили в пятый день.

286-тонный буксир с шестью корейскими и двумя индонезийскими членами экипажа на борту опрокинулся в среду днём вскоре после выхода из порта Пусан для буксировки коммерческого судна. Один индонезийский моряк был спасён живым, а корейский член экипажа был извлечён из воды без сознания и впоследствии скончался.

Для поиска оставшихся шести членов экипажа за ночь было мобилизовано шесть судов береговой охраны, однако высокие волны и сильный ветер затрудняли операцию, и следов пропавших обнаружить не удалось. Суровые погодные условия также помешали водолазам провести подводное обследование затонувшего судна.

Поисковые операции планировалось продолжить в течение дня с привлечением дополнительных судов. В подобных случаях власти, как правило, также начинают расследование причин опрокидывания, изучая такие факторы, как погодные условия на момент выхода судна, его мореходность и ход буксировочных работ; результаты обычно публикуются через несколько недель или месяцев.

Морские аварии с участием малых судов, таких как буксиры, остаются повторяющейся проблемой безопасности в Южной Корее, где каботажное судоходство и портовые буксировочные операции в крупных узлах, таких как Пусан — крупнейший порт страны, — подвержены резким изменениям погоды. По законам Южной Кореи морские поисково-спасательные операции возглавляет Береговая охрана, часто во взаимодействии с военными кораблями, когда происшествия происходят в прибрежных водах.

Источник: The Korea Times