Одобренные инвестиции Базового управления по конверсии и развитию (BCDA) — государственного ведомства, преобразующего земли бывших военных баз США, таких как Кларк и Кэмп-Джон-Хэй, под гражданское коммерческое использование, — по итогам года превысят 100 млрд песо благодаря растущему интересу инвесторов к New Clark City и портфелю проектов, связанных с инициированной США программой Pax Silica.

«Если посчитать весь год, мы превысим 100 млрд песо в инвестициях», — заявил президент и главный исполнительный директор BCDA Джошуа Бингканг в ходе форума, организованного Ассоциацией иностранных корреспондентов Филиппин в понедельник. «Через несколько лет мы, возможно, выйдем на уровень BoI (Совета по инвестициям) по объему привлечения инвестиций», — добавил он, имея в виду одно из главных агентств Филиппин по стимулированию инвестиций.

Аэропорт Кларк и портфель проектов

Значительная часть портфеля сосредоточена на международном аэропорте Кларк, где BCDA развивает авиационно-логистическую экосистему. Она включает расширение логистической стоянки и подъездных дорог на 25 млн песо, а также строительство взлетно-посадочной полосы за 155 млн песо в международном аэропорту Кл (CIA). Также в планах — стоянка стоимостью 1,4 млрд песо для логистических компаний в аэропорту и проект взлетно-посадочной полосы и рулежных дорожек на 10 млрд песо.

«На прошлой неделе мы одобрили закупку для строительства стоянки. Она станет местом стоянки самолетов FedEx и UPS, а также других логистических компаний, которые планируют вести бизнес в Кларке», — сказал господин Бингканг.

Он также отметил, что Science Park of the Philippines, Inc. строит индустриальный парк площадью 106 гектаров в New Clark City; строительство должно начаться в четвертом квартале этого года. Кроме того, BCDA планирует подписать меморандум о взаимопонимании с Фондом жилищного развития (Pag-IBIG Fund) для строительства экономичного жилья в New Clark City для работников этого района.

Отдельно господин Бингканг сообщил, что Национальная комиссия по делам коренных народов (NCIP) выдала письмо об отсутствии возражений по пригородной железной дороге Север–Юг (NSCR). «Таким образом, мы видим, что проект получил зеленый свет для продления до New Clark City», — сказал он. Протяженностью 147 километров, NSCR соединит Малолос в провинции Булакан с международным аэропортом Кларк, а Тутубан в Маниле — с Каламбой в провинции Лагуна. После продления New Clark City окажется на той же пригородной линии, охватывающей Метро-Манилу, Булакан и Лагуну.

BCDA также намерена выставить на торги четыре гектара земли рядом с коммерческим комплексом Market! Market! в городе Тагиг к первому кварталу 2027 года. «Аяла Land, Inc. продлила договор только по торговому центру. Остальное будет выставлено на публичные торги… там разместится станция метро Mega Manila в BGC (Бонифасио-Глобал-Сити)», — сказал господин Бингканг, отметив, что около четырех японских застройщиков интересуются этим участком.

Pax Silica и филиппинский технологический коридор

Заместитель министра торговли Сеферино С. Родольфо, выступая на том же мероприятии, заявил, что индустриальный хаб с искусственным интеллектом (ИИ) в качестве основы в New Clark City в провинции Тарлак в рамках возглавляемого США блока Pax Silica является одним из нескольких «узлов», которые сформируют «филиппинский технологический коридор», связывающий технологическую цепочку создания стоимости в сферах производства, минеральных ресурсов, кадров и цифровой инфраструктуры.\n«Рассматриваемые по отдельности, это проекты, но через призму ИИ они становятся экосистемой, создающей долгосрочное конкурентное преимущество», — сказал господин Родольфо. Он добавил, что коридор также включает Национальный столичный регион (хаб проектирования интегральных схем), Батангас (хаб ИИ-вычислений), Булакан (завод по производству кремниевых пластин) и Минданао (минеральные ресурсы).

Господин Родольфо также признал, что некоторые инвесторы обеспокоены растущими негативными настроениями в отношении предлагаемого хаба Pax Silica на Филиппинах. «Инвесторы как бы — возможно, слишком сильное слово — но их пугает то, что происходит», — сказал он. «Но для инвесторов нам действительно нужно провести большую работу по укреплению доверия и разъяснениям и, конечно, привлечению их интереса».

Рост в первом полугодии

Одобренные BCDA инвестиции в первые шесть месяцев года выросли на 535,11% — до 49,98 млрд песо по сравнению с 7,87 млрд за аналогичный период годом ранее — темп, при котором для достижения годовой цели одобрения во втором полугодии должны превысить все, что было зафиксировано в первом. По данным BCDA, инвестиционная активность была сосредоточена главным образом в свободпорте и специальной экономической зоне Кларк (CFSEZ), охватывающей провинции Пампанга и Тарлак, а также в Кэмп-Джон-Хэй в городе Багио. CFSEZ включает New Clark City, свободпортовую зону Кларк, международный аэропорт Кларк и Clark Global City.

На авиационный сектор пришлось 68% одобренных BCDA инвестиций по состоянию на конец июня, что эквивалентно 33,91 млрд песо — более половины общего объема. BCDA связала это с расширением в Кларке крупных иностранных авиационных и логистических компаний, включая Lufthansa Technik Philippines, Inc., Federal Express Corp. и UPS International.

«Глобальные компании берут на себя более крупные и долгосрочные обязательства перед Филиппинами, потому что видят потенциал обслуживания как внутреннего рынка, так и всего Азиатско-Тихоокеанского региона отсюда», — сказал господин Бингканг.

По словам BCDA, эта тенденция соответствует ее усилиям по укреплению авиационной экосистемы Кларка для обслуживания Азиатско-Тихоокеанского региона в области технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта воздушных судов, грузовых и логистических операций и другой связанной с авиацией деятельности. Прочие одобренные BCDA инвестиции приходятся на жилищное строительство (5,9 млрд песо), госсектор и спорт (500 млн песо) и гостеприимство (30 млн песо). — Беатрис Мари Д. Крус

Источник: BusinessWorld