Нигерийский профсоюз водителей приложений (AUATON) официально обратился к Moove, LagRide и другим компаниям vehicle-финансирования, работающим в Лагосе, с просьбой предоставить водителям временную отсрочку ежедневных платежей в связи с планируемой 12 октября забастовкой приложений Bolt и inDrive.

В уведомлениях, направленных Moove, Ibile Holdings (LagRide), Finatrust Microfinance Bank и другим финансовым организациям и озаглавленных «Официальные уведомления о планируемой забастовке и просьба о временной отсрочке платежей для водителей e-hailing», профсоюз заявил, что такая просьба стала необходимой, поскольку участвующие в акции водители в этот период не смогут зарабатывать достаточно средств для выполнения своих обязательств. Для водителей, использующих программы финансирования автомобилей, эти обязательства сохраняются даже при отсутствии ежедневного заработка — именно этот риск профсоюз просит финансовые компании приостановить на время акции.

В обращении к обеим компаниям говорится: «В связи с планируемой забастовкой AUATON уважительно просит Moove Nigeria/LagRide предоставить затронутым водителям временную отсрочку от ежедневных платежных обязательств и связанных с ними операционных целей на время их участия в акции. Во время забастовки водители не будут получать обычный доход, из которого обычно формируются ежедневные платежи. Поэтому мы призываем Moove Nigeria/LagRide воздержаться от применения штрафов, санкций или неблагоприятных мер исключительно на основании участия водителя в забастовке, поскольку от водителей не ожидается работы в этот период».

Профсоюз также сообщил, что его оперативные группы будут присутствовать во всех районах местного самоуправления штата Лагос для контроля соблюдения забастовки. По его словам, любой водитель, обнаруженный за работой в нарушение директив о остановке, может понести соответствующие последствия в рамках внутренних мер профсоюза.

В то же время AUATON призвал финансовые компании и затронутых водителей поддерживать открытую коммуникацию и решать любые вопросы финансирования, погашения задолженности или операционной деятельности путём конструктивного диалога в период забастовки.

Почему это важно для Moove, LagRide и других владельцев автопарков

AUATON, входящий в Нигерийский трудовой конгресс (NLC), главную профсоюзную федерацию Нигерии, назначил бессрочную остановку приложений Bolt и inDrive с 12 октября. По словам профсоюза, масштабная акция призвана как привлечь широкое внимание к тяжёлому положению водителей e-hailing и других работников приложений, так и заставить Bolt и inDrive — два крупнейших приложения для заказа поездок в стране — сесть за стол переговоров.

Профсоюз отметил, что рост операционных расходов, включая обязательства по финансированию автомобилей, расходы на топливо, техническое обслуживание, страховку, интернет-подписки государственные сборы и другие ежедневные траты, оказывает огромное финансовое давление на водителей. Он добавил, что компании приложений отказываются корректировать действующие тарифы и структуру комиссий с учётом этих реалий, что вызывает серьёзные опасения относительно устойчивости профессии.

По мнению AUATON, решение текущих проблем водителей приложений будет способствовать созданию более здоровой и устойчивой транспортной экосистемы для всех заинтересованных сторон, включая партнёров по автопаркам и vehicle-финансированию.

Профсоюз заявил, что значительное улучшение заработков, благосостояния и условий труда водителей будет способствовать их удержанию и снижению текучести кадров, большей вовлечённости и более устойчивому использованию автомобилей. Дополнительные выгоды для компаний по управлению автопарками включают сокращение операционных споров между водителями и партнёрами по автопаркам, улучшение технического обслуживания автомобилей благодаря росту заработков водителей, большую устойчивость погашения задолженности и операционную стабильность, сокращение простоев автомобилей, а также более прочную и устойчивую индустрию транспортных приложений.

В заявлении профсоюза говорится: «Наша цель — не нарушать работу бизнеса без необходимости, а отстаивать условия, которые поддерживают долгосрочную устойчивость водителей, партнёров по автопаркам и транспортной экосистемы в целом. Мы уважительно просим Moove Nigeria/LagRide о понимании и сотрудничестве в отношении этого уведомления и временной отсрочки, на которую мы претендуем от имени затронутых водителей».

Ранее Moove Nigeria разрешила своим водителям работать на Bolt и inDrive после ухода её эксклюзивного партнёра Uber из Нигерии — в результате водители компании стали работать на Bolt и inDrive, то есть на тех же платформах, которые акция 12 октября должна вывести из строя. Однако компания также предупредила водителей на своей платформе, что их договорные обязательства остаются в силе и что послаблений по платежам они не получат. Это предупреждение появилось через несколько дней после того, как Technext сообщил, что водители добиваются снижения ежедневных платежей с ₦18 700 до ₦12 000.

«Ваш контракт остаётся обязательным, и невыполнение платежных обязательств может привести к расторжению контракта и дальнейшим принудительным мерам. Расторжение контракта не отменяет никакой существующей задолженности или финансовых обязательств», — предупредила компания.

Осталось выяснить, принесёт ли это обращение профсоюза более положительный ответ со стороны компании vehicle-финансирования. До 12 октября за сигналами стоит следить: скорректируют ли Moove, LagRide и другие уведомлённые финансовые организации свою позицию и окажется ли угроза остановки достаточной, чтобы привлечь Bolt и inDrive к переговорам, которых, по словам AUATON, профсоюз добивается. Присутствие оперативных групп профсоюза в каждом районе местного самоуправления Лагоса даст раннее представление о том, насколько широко водители перестанут пользоваться приложениями после начала акции.