Совет штата Лагос Нигерийского объединённого профсоюза водителей приложений-агрегаторов (AUATON) высказался в поддержку местных e-hailing-платформ, назвав их эффективным инструментом решения ключевых проблем, которые профсоюз связывает с работой зарубежных сервисов, таких как Bolt и inDrive.

Эта позиция изложена в заявлении, подписанном председателем отделения профсоюза в штате Лагос, товарищем Джайесими Азизом, с которым ознакомилось издание Technext.

В заявлении AUATON выразил обеспокоенность растущим недовольством водителей, указав на низкие тарифы, чрезмерные комиссии, односторонние решения компаний-разработчиков приложений, ухудшение условий труда и продолжающееся игнорирование законных интересов водителей. При этом профсоюз подчеркнул, что преодоление этих проблем — вопрос прежде всего стратегии. Тарифы и размер комиссии определяют, какая часть стоимости каждой поездки фактически достаётся водителю, то есть именно они напрямую влияют на его заработок.

По словам AUATON, прежние меры — включая протесты и забастовки — не дали результата, поскольку водители не могли позволить себе надолго отказаться от работы в приложениях, чтобы добиться реальных изменений. Чтобы будущие забастовки не ставили под угрозу заработок водителей, профсоюз рекомендует подключать водителей к местным приложениям как альтернативе.

«Когда наступит время и профсоюз объявит коллективную промышленную акцию, целью уже не будет просто прекратить работу и остаться дома. Вместо этого цель будет заключаться в том, чтобы создать ситуацию, когда водители смогут коллективно приостановить обслуживание на платформах, отказывающихся уважать их законные требования, на 3 дня, имея при этом альтернативную возможность перейти и зарабатывать на местной платформе. Мы хотим акции, воздействие которой компании-разработчики приложений по-настоящему почувствуют и в ответ на которую уважат наши требования», — заявил профсоюз.

См. также: Уход Uber из Нигерии: Moove отказывается снижать отчисления водителей и грозит деактивацией

AUATON отметил, что данная стратегия позволит водителям уходить с неподчиняющихся платформ во время коллективных акций, продолжая зарабатывать на альтернативных сервисах, —союз считает, что это может укрепить его переговорные позиции.

Профсоюз также сообщил, что ведёт переговоры с местными компаниями-разработчиками приложений и в настоящее время находится на этапе финализации соглашений с некоторыми из них. В заявлении платформы не были названы.

«Наша позиция проста: даже если только одна местная платформа будет полностью готова, необходимое соглашение будет заключено, а его детали будут обнародованы, чтобы все водители могли их увидеть и понять», — говорится в заявлении.

AUATON предостерегает местные приложения от ложных обещаний

Профсоюз также предупредил о ложных обещаниях, которые местные приложения дают, чтобы заманить водителей на свои платформы, отметив, что не станет призывать водителей переходить на альтернативную платформу на основании слухов или пустых обещаний. AUATON заявил, что любое достигнутое с альтернативной платформой соглашение будет должным образом доведено до сведения водителей, чтобы они могли чётко понимать условия, обязательства и выгоды.

Профсоюз также призвал разгневанных и разочарованных водителей проявить немного больше терпения, поскольку процесс борьбы за улучшение условий труда уже начался. По его словам, для контроля за соблюдением требований уже создана рабочая группа, и водители не должны позволять своему недовольству подталкивать их к непродуманным действиям. На данный момент ключевыми ориентирами являются публичное раскрытие условий соглашения, подключение водителей к платформам-партнёрам и работа только что созданной рабочей группы.

«Мы строим структуру, необходимую для того, чтобы сделать наш коллективный голос сильнее. Ни один отдельный водитель, каким бы трудолюбивым или влиятельным он ни был, не сможет в одиночку заставить транснациональную платформу изменить свою политику. Но когда тысячи водителей говорят одним голосом, под эгидой одного признанного профсоюза, с ясной стратегией и работающей альтернативой, баланс силы меняется», — заявил профсоюз водителей приложений-агрегаторов.

AUATON также призвал водителей оставаться сплочёнными, дисциплинированными и, прежде всего, приверженными коллективной борьбе.

«Борьба за более высокие тарифы, справедливые комиссии, улучшение условий, участие водителей в отраслевых решениях и уважение достоинства водителей приложений-агрегаторов — это не однодневная битва. Это борьба за будущее нашей профессии и за будущее каждого водителя, чьё выживание зависит от этой отрасли. Поэтому давайте доверять процессу, сохранять спокойствие и позволить профсоюзу завершить начатое», — заявил профсоюз.

Источник: TechNext24