НовостиАкцииAtlas Air завершила стратегические инвестиции в размере 49% в базирующуюся в Исландии Air Atlanta

Atlas Air завершила стратегические инвестиции в размере 49% в базирующуюся в Исландии Air Atlanta

Автор: FreightWaves·

Ключевые выводы

  • Atlas Air приобрела 49-процентную долю в Air Atlanta через свою дочернюю компанию Titan Aviation, в то время как генеральный директор и вице-президенты Air Atlanta сохранили 51-процентный контрольный пакет акций в операционных компаниях.
  • Titan Aviation приобрела все 14 широкофюзеляжных грузовых самолетов, принадлежавших Air Atlanta, и немедленно сдала их в обратную аренду, что позволило перевозчику продолжить эксплуатацию флота, получив при этом ликвидность.
  • Исполнительный председатель Ханнес Хильмарссон покинет свой пост после 20 лет работы на руководящих должностях в компании.
  • Сделка представляет собой первое крупное расширение флота и коммерческой деятельности Atlas Air с момента приобретения компании группой инвесторов под руководством Apollo Global Management в 2023 году.
  • Объединенный парк грузовых самолетов 747 компаний Atlas Air и Air Atlanta подтверждает актуальность четырехмоторных самолетов в дальнемагистральных грузовых перевозках, несмотря на отраслевой сдвиг в сторону двухмоторных грузовых самолетов.
Atlas Air завершила стратегические инвестиции в размере 49% в базирующуюся в Исландии Air Atlanta

Atlas Air Worldwide Holdings завершила приобретение 49-процентной доли в базирующейся в Исландии Air Atlanta, заявили в понедельник грузовой авиаперевозчик и лизинговая компания. Сделка, о которой впервые было объявлено 28 мая, знаменует собой значительное расширение международных грузовых возможностей Atlas Air и отражает продолжающуюся консолидацию в секторе мировых воздушных грузоперевозок, где крупные операторы ищут более широкий доступ к вместимости широкофюзеляжных самолетов на фоне изменения спроса на торговых направлениях.

По условиям сделки дочерняя компания Atlas Air, Titan Aviation, приобрела 14 широкофюзеляжных грузовых самолетов, принадлежавших группе компаний Air Atlanta, и немедленно сдала их в аренду обратно Air Atlanta, которая продолжит эксплуатацию флота. Схема продажи с обратной арендой обеспечивает Air Atlanta новой ликвидностью, сохраняя при этом самолеты в коммерческой эксплуатации. Тем временем генеральный директор и вице-президенты Air Atlanta приобрели 51-процентный контрольный пакет акций в операционных компаниях, включающих Air Atlanta Icelandic и Air Atlanta Europe.

Air Atlanta сохранит свою существующую команду руководителей и операционную структуру, а обе компании обязались коммерчески сотрудничать в целях поиска возможностей для глобального роста. Это соглашение сохраняет операционную независимость Air Atlanta, одновременно стратегически выравнивая ее с одним из крупнейших в мире исключительно грузовых авиаперевозчиков. Для Atlas Air это партнерство добавляет плацдарм в международном аэропорту Кефлавик, географически стратегическом хабе, расположенном на полпути между Северной Америкой и Европой на трансатлантических грузовых маршрутах.

Исполнительный председатель Ханнес Хильмарссон покинет свой пост после 20 лет работы на руководящих должностях в компании.

Инвестиции расширяют возможности Atlas Air по проведению грузовых операций и предоставлению широкофюзеляжных самолетов на ключевых международных рынках. Atlas Air, дочерняя компания группы инвесторов под руководством Apollo Global Management, которая приобрела перевозчика в 2023 году, управляет одним из крупнейших в мире парков грузовых самолетов 747 и предоставляет услуги по перевозке негабаритных грузов, экспресс-доставке и чартерным рейсам по всему миру. Доля в Air Atlanta представляет собой первое крупное расширение флота и коммерческой деятельности Atlas Air с момента поглощения под руководством Apollo.

Air Atlanta, основанная в 1986 году и базирующаяся в международном аэропорту Кефлавик в Исландии, является одним из крупнейших в мире провайдеров услуг ACMI (самолет, экипаж, техническое обслуживание, страхование). Между своими авиакомпаниями, сертифицированными в Исландии и на Мальте, перевозчик эксплуатирует 18 широкофюзеляжных самолетов, из которых 14 находятся в собственности. Собственный флот включает 12 грузовых самолетов Boeing 747-400, два конвертированных из пассажирских в грузовые Boeing 777-300 и четыре пассажирских самолета 777. По данным авиационных баз данных, Air Atlanta также владеет еще четырьмя грузовыми самолетами Boeing 747-400, которые в настоящее время сданы в аренду Saudia Cargo. Объединенный парк грузовых самолетов 747 компаний Atlas Air и Air Atlanta подчеркивает дальнейшую актуальность четырехмоторной платформы в дальнемагистральных грузовых перевозках, даже несмотря на то, что многие перевозчики переходят на более новые двухмоторные грузовые самолеты.