Ardmore Shipping завершила заказ шести танкеров на верфи Wuhu
Ключевые выводы
- •Ardmore Shipping реализовала последние два опциона на верфи Wuhu, завершив программу строительства шести танкеров стоимостью около 269 млн долларов.
- •Последний заказ охватывает два продуктовых и химических танкера handysize дедвейтом 40 500 тонн; других опционов в рамках соглашения не осталось.
- •Цена судов составила около 44,9 млн долларов каждое, включая примерно 3 млн долларов на судно за полную спецификацию IMO2 и покрытие танков MarineLine, что обеспечивает гибкость переключения между нефтепродуктами и химическими грузами.
- •Поставки серии из шести судов запланированы с конца 2028 года в поддержку обновления флота Ardmore по мере выбытия старых судов.
- •В этом году Ardmore также согласовала продажу построенного в 2014 году танкера MR за 35,5 млн долларов, что отражает высокие цены на активы, поддерживающие обновление флота при текущих ценах новостроек.
Ardmore Shipping реализовала последние два опциона на китайской верфи Wuhu, доведя свою программу строительства продуктовых и химических танкеров до шести судов общей стоимостью около 269 млн долларов.
Компания, котирующаяся на Нью-Йоркской фондовой бирже, заказала ещё два танкера handysize дедвейтом 40 500 тонн, причём последняя пара заключена на условиях, аналогичных четырём судам, уже находящимся в стройке. Ardmore подтвердила, что других опционов в рамках соглашения не осталось, а поставки всей серии из шести судов запланированы с конца 2028 года.
Ardmore впервые пришла на верфь Wuhu в апреле с двумя твёрдыми заказами по цене 44,9 млн долларов за судно и опционами ещё на два. В эту цену входило около 3 млн долларов на каждое судно за полную спецификацию IMO2 и покрытие танков MarineLine, что даёт судам гибкость переключаться между чистыми нефтепродуктами и химическими грузами повышенных требований — конструкция с двойной функциональностью позволяет судовладельцу выбирать наиболее доходный сегмент перевозок, не привязываясь к одному типу груза.
Компания оперативно расширила программу. Как сообщал Splash в июне, Ardmore реализовала первую пару опционов, доведя портфель заказов до четырёх судов и закрепив права ещё на два на аналогичных условиях.
Исходя из раскрытой цены 44,9 млн долларов за первые суда, последняя пара означает дополнительные инвестиции порядка 89,8 млн долларов, а общая стоимость программы из шести судов составляет примерно 269,4 млн долларов.
Серия Wuhu стала centerpiece стратегии обновления флота Ardmore: поставки с конца 2028 года позволят новому тоннажу заменить суда, выбывающие из флота по мере старения. Кроме того, компания извлекает выгоду из высоких цен на подержанные суда: ранее в этом году она согласовала продажу построенного в 2014 году танкера MR за 35,5 млн долларов — сделка, демонстрирующая силу цен на активы, которая поддерживает готовность судовладельцев обновлять флоты по нынешним ценам новостроек.
Этот заказ дополняет более широкий поток контрактов на строительство танкеров на китайских верфях, где в последних циклах заказов судостроители привлекли значительный интерес судовладельцев в различных сегментах.
