Запасы мазута в АРА выросли на 15% в августе на фоне резкого роста импорта
Ключевые выводы
- •Независимые запасы мазута в АРА в августе к текущей дате в среднем были на 15% выше, чем в июле, достигнув около 4,62 млн баррелей.
- •Импорт мазута в АРА в августе более чем удвоился по сравнению со средним показателем июля — примерно до 344 тыс. барр./сут., в основном за счет поставок из Бенина, Венесуэлы и Мексики.
- •Запасы газойля в АРА, включая дизельное и печное топливо, снизились примерно на 1% — до 12,07 млн баррелей, минимального уровня за четыре года.
- •Несмотря на рост запасов мазута, доступность топлива для срочных бункеровок в АРА остается ограниченной: поставщики рекомендуют покупателям закладывать срок 5–7 дней.

Независимые запасы мазута в хабе Амстердам–Роттердам–Антверпен (АРА) в августе к настоящему моменту в среднем были на 15% выше среднемесячного показателя июля, согласно данным Insights Global. Регион АРА является одним из ключевых европейских центров нефтепереработки, хранения и торговли, а его независимые запасы внимательно отслеживаются как индикатор регионального предложения на рынке морского топлива.
Изменения средних запасов в АРА с июля по август (на текущую дату) следующие:
- Запасы мазута выросли примерно на 591 тыс. баррелей, до 4,62 млн баррелей
- Запасы газойля снизились примерно на 167 тыс. баррелей, до 12,07 млн баррелей
Запасы мазута увеличились примерно на 28% с мая, когда они опустились до минимального уровня более чем за десятилетие. Тем не менее запасы остаются на 29% ниже февральских уровней — до начала конфликта на Ближнем Востоке.
Накопление запасов обусловлено объемами импорта. В августе хаб АРА импортировал около 344 тыс. барр./сут. мазута, что более чем вдвое превышает средний показатель июля — примерно 159 тыс. барр./сут., согласно данным по грузопотокам Vortexa. Наибольшие объемы поступили из Бенина (20%), Венесуэлы (15%) и Мексики (8%). В последние годы Бенин служит западноафриканским пунктом погрузки для баррелей из соседних нефтедобывающих стран, тогда как поставки венесуэльской нефти в Европу возобновились в рамках связанных с санкциями исключений.
Экспорт, в свою очередь, движется в противоположном направлении. В текущем месяце регион отгрузил около 141 тыс. барр./сут. мазута против примерно 175 тыс. барр./сут. в июле, главным образом для разгрузки в Малайзии (26%), Сингапуре (25%) и Испании (18%). Крупнейшие азиатские бункеровочные центры — Сингапур и Малайзия — являются регулярными направлениями для европейских грузов мазута.
Что касается газойля, независимые запасы в регионе, включающие дизельное и печное топливо, в августе к настоящей дате снизились на 1% по сравнению с июлем, по данным Insights Global. Запасы газойля упали до минимального уровня за четыре года, что сохраняет внимание к поставкам дизтоплива в Европе в преддверии сезона ремонтов НПЗ на фоне структурного дефицита средних дистиллятов в регионе.
Импорт газойля в АРА в августе в среднем составил около 156 тыс. барр./сут. против примерно 119 тыс. барр./сут. в июле, показывают данные Vortexa. Большинство поставок прибыло из США (36%), Швеции (12%) и Великобритании (10%).
Несмотря на накопление запасов мазута, доступность топлива для срочных поставок в бункеровочном хабе АРА остается ограниченной: по словам трейдера, обращенного к ENGINE, покупателям рекомендуется закладывать срок 5–7 дней для надежного покрытия со стороны поставщиков. Трейдеры также сообщают о низком спросе на бункеровку в регионе. Расхождение между растущими запасами и ограниченной доступностью для срочных поставок говорит о том, что поступающие в регион баррели не все сразу доступны для бункеровочного снабжения — за этим покупатели будут следить по мере утверждения сентябрьских графиков грузоперевозок.
Источник: By Nachiket Tekawade, ENGINE,